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YPF deja de ser el único proveedor del Estado Nacional

La Federación de Entidades de Combustible valora la decisión para que que otras empresas puedan hacerlo

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El gobierno argentino ha anunciado una importante medida en su esfuerzo por desregular la economía y fomentar una mayor competencia en el sector hidrocarburífero. A través de una reciente resolución publicada en el Boletín Oficial y enmarcada en el Decreto N° 70/23, que establece la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal y administrativa hasta el 31 de diciembre de 2025, se ha decidido eliminar la exclusividad que YPF tenía como proveedora de combustibles y lubricantes para la flota de vehículos y maquinaria del Estado Nacional.

La medida forma parte de una serie de reformas impulsadas por la administración del presidente Javier Milei con el objetivo de reducir las barreras y restricciones que han dificultado el normal desarrollo económico del país. Uno de los puntos destacados de esta resolución es que las empresas en las que el Estado Nacional tenga participación accionaria ya no gozarán de privilegios ni ventajas en la contratación o compra de bienes y servicios. Esto implica que YPF, hasta ahora única proveedora oficial, ya no tendrá esta exclusividad.

La Federación de Expendedores de Combustibles (FEC) ha expresado su satisfacción con esta decisión, considerándola una política largamente esperada. En declaraciones recientes, Fabián Tobalo, asesor legal de la FEC, destacó que la medida representa un avance significativo en la defensa de los intereses de todos los expendedores, sin distinción de marcas. “El Estado, cuando contrata, debe buscar la mejor oferta, sin privilegios”, afirmó Tobalo, resaltando la importancia de una competencia equitativa en el sector.

Además, la FEC subrayó que en Argentina no existen “entes de naturaleza pública” operando en el sector hidrocarburífero, y que todas las empresas involucradas en la refinación y comercialización de derivados del petróleo son de derecho privado. Por lo tanto, deben cumplir con las normativas de contratación pública que buscan defender el interés fiscal del Estado.

Esta postura no es nueva para la FEC. En el pasado, cuando el gobernador bonaerense Axel Kicillof impuso que los vehículos oficiales de la provincia fueran abastecidos exclusivamente por YPF, la Federación y el sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio se opusieron. En esa ocasión, Juan Carlos Basilico, presidente de la FEC, y Carlos Acuña, secretario general de SOESGyPE, se reunieron con Kicillof para expresar su preocupación. Argumentaron que esta medida limitaba la capacidad de adquisición del Estado provincial y beneficiaba de manera monopólica a una sola empresa privada, afectando negativamente tanto al interés fiscal como a las pequeñas y medianas estaciones de servicio.

Con la nueva medida adoptada por el gobierno nacional, se abre la puerta a una competencia más justa y equilibrada en la provisión de combustibles para el Estado. Esto no solo beneficiará al sector de expendedores de combustibles, sino que también se espera que tenga un impacto positivo en la economía en general, promoviendo una mayor eficiencia en la contratación pública y favoreciendo el desarrollo de un mercado más competitivo.

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