En un intento por simplificar los trámites y reducir costos, la diputada del PRO, Patricia Vásquez, ha propuesto una reforma radical en el proceso de renovación de las licencias de conducir en nuestro país. La iniciativa sugiere la eliminación del vencimiento de las licencias para conductores no profesionales, transformando el proceso de renovación en un trámite online. Sin embargo, la propuesta ha suscitado una serie de interrogantes en torno a su viabilidad y su impacto en la seguridad vial.
La propuesta de Vásquez plantea reemplazar el proceso de renovación presencial por un trámite digital, que deberá realizarse al menos cada cinco años, y cada dos años para mayores de 75 años. A pesar de la eliminación del vencimiento, las licencias no serán perpetuas; se requerirá una renovación periódica.
El nuevo proceso incluiría la presentación online de una declaración jurada y un certificado de aptitud psicofísica, firmado por un médico “acreditado”, que deberá ser obtenido en una consulta presencial. Los costos asociados a este certificado serán cubiertos por el solicitante.
Además, la habilitación de los profesionales médicos acreditados requerirá una capacitación específica, cuyo costo será asumido por el Estado. Otro aspecto relevante es el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), que también conlleva un costo y resulta esencial para garantizar que los conductores no estén inhabilitados por delitos o infracciones graves.
- Costos y Accesibilidad: La propuesta sugiere una reducción de trámites presenciales, pero también introduce nuevos costos para los conductores y el Estado. El costo del certificado de aptitud psicofísica y la capacitación de los profesionales acreditados podrían generar barreras económicas para algunos ciudadanos, afectando la equidad del sistema.
- Seguridad Vial: La eliminación del vencimiento de las licencias y el enfoque en un trámite online podrían desincentivar la evaluación continua de la aptitud de los conductores. En comparación con los estándares internacionales, donde la renovación de licencias se realiza cada 10 años o menos según la edad, el sistema actual busca garantizar una revisión periódica de la capacidad de los conductores para minimizar riesgos.
- Infracciones y Educación: Actualmente, muchos conductores no son notificados de sus infracciones hasta el momento de la renovación, lo que debilita el carácter disuasorio de las sanciones. La propuesta no incluye una medida específica para certificar la ausencia de infracciones, lo que podría comprometer la efectividad del sistema de control.
- Ejemplos Exitosos: Algunos municipios, como la Ciudad de Buenos Aires, ya han implementado cursos y talleres de concientización sobre conducción segura, sin costo para los conductores. Estas medidas contribuyen significativamente a la educación vial y podrían ser un complemento valioso en cualquier reforma del sistema de licencias.
La propuesta de licencias sin vencimiento, impulsada por la diputada Patricia Vásquez, presenta un enfoque innovador para simplificar los trámites y reducir costos. Sin embargo, plantea importantes desafíos en términos de seguridad vial y costos asociados. La eficacia de la reforma dependerá de cómo se aborden estos desafíos y de si se adoptan medidas complementarias para garantizar la competencia y responsabilidad de los conductores en la carretera.
El debate sobre la propuesta continúa, y su implementación requerirá un análisis exhaustivo para asegurar que se mantenga la seguridad vial y la equidad en el proceso de renovación de licencias.
Agencia MTR