La titular del bloque GEN, en el Concejo Deliberante de Nueve de Julio presentó un ‘Pedido de Informe’ a los fines que el Ejecutivo Municipal explique el cuadro de situación de las áreas de tránsito y seguridad encontrado al asumir y lo hecho en estos 100 días.
Marianela López, tiene presente su su decisión el detalle de políticas y medidas publicitadas por Mariano Barroso sobre su desempeño en los primeros 100 días de gobierno y considerando que su pedido contribuye al desarrollo integral de comunidad y de sus habitantes.
Agrega que por el grado de complejidad que presentan algunas áreas de gobierno resultan ser más sensibles que otras, por ejemplo, Seguridad Ciudadana y Tránsito, se solicita la información ya que resulta, al menos llamativo, que a tan pocos días de iniciada una gestión de gobierno se observen resultados tan contundentes en la resolución de problemáticas (tránsito y seguridad) que sabemos que son de larga data y de complejo abordaje, sobre todo, al afirmar que “Redujimos un 25% la inseguridad, siendo la única ciudad de la zona que alcanzó un nivel tan alto”, resaltó la convecina de Patricios.
Al mismo tiempo, Marianela López añade que ‘no existe caso comprobable a nivel mundial en donde una comunidad, de las características de 9 de Julio, hay reducido un 25% las estadísticas delictuales por más eficientes que resulten las políticas de prevención instrumentadas’.
Al respecto, al informar que “Estamos demostrando que la problemática del tránsito era cuestión de tomar la decisión política, ya que de a poco se va reordenando”, es necesario brindar a la población y al conjunto del Concejo Deliberante información precisa sobre cómo se alcanzaron tales logros.
En el Pedido de Informes, elevado al cuerpo que integra, se señala:
Artículo 1°: Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal informe las políticas y medidas instrumentadas en las áreas de tránsito y seguridad en los primeros cien días de nueva gestión de gobierno que permitieron alcanzar resultados tan contundentes como una reducción del 25% de la inseguridad en nuestro distrito, según el siguiente detalle:
Seguridad
- Situación encontrada al 10 de diciembre de 2015, detallando:
1.a. Estadísticas delictuales y todo otro indicador utilizado para medir la situación de ese momento.
1.b. Estado de los patrulleros y del equipamiento policial
1.c. Estado de organización de la Policía Comunal (motivos del cambio de cúpula)
1.d. Estado del Centro de Monitoreo por Cámaras (Cantidad de cámaras, cantidad de empleados operando el centro, estado de las cámaras y del equipamiento de monitoreo, estadísticas producidas por el centro en base a observaciones, mecanismos de comunicación y aviso a la policía, etc.)
- Políticas aplicadas:
2.a. Principales políticas y medidas aplicadas en materia de seguridad ciudadana
2.b. Inversión realizada en equipamiento del área (policía comunal y centro de monitoreo por cámaras)
2.c. Evaluación del grado de aplicación/cumplimiento de las medidas
- Resultados alcanzados:
3.a. Estadísticas delictuales actualizadas, indicando las fuentes de las mismas
3.b. Línea de base tomada para calcular la reducción del 25% del índice delictual
3.c. Instrumentos de medición utilizados
3.d. Tipos de delitos sobre los cuales operó el 25% de reducción
Tránsito
- Situación encontrada al 10 de diciembre de 2015, detallando:
1.a. Estadísticas de accidentología vial y estado del mapa accidentológico municipal.
1.b. Situación del área de tránsito encontrada (personal, equipamiento, etc)
- Políticas aplicadas:
2.a. Principales políticas y medidas aplicadas en materia de tránsito
2.b. Inversión realizada en equipamiento del área de seguridad vial
2.c. Evaluación del grado de aplicación/cumplimiento de las medidas
- Resultados alcanzados:
3.a. Estadísticas actualizadas de accidentología vial, indicando las fuentes de las mismas
3.b. Línea de base tomada para calcular la mejora de la situación actual
3.c. Estado de aplicación de la ordenanzas viales (Prohibición de venta de combustible sin casco, Compactación y venta de motos y vehículos secuestrados, Nuevo sistema de estacionamiento medido, entre otras).
4.b. Análisis del “efecto desplazamiento” que producen las medias de intervención.
Agencia MTR