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Río Salado: preocupación en la región por las obras paralizadas y reunión clave este martes en Bragado

Intendentes de Nueve de Julio, Bragado, Carlos Casares, Lincoln, 25 de Mayo, Bolívar y General Viamonte se reunirán este martes en Bragado con funcionarios de la Autoridad del Agua bonaerense. El encuentro tendrá como eje la situación hídrica regional y las obras pendientes en la cuenca del Río Salado

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La situación hídrica vuelve a ocupar un lugar central en la agenda de los municipios del interior bonaerense. Este martes, Bragado será sede de una reunión en la que intendentes de la región y funcionarios de la Autoridad del Agua de la provincia de Buenos Aires analizarán el estado de la cuenca y las obras necesarias para mejorar el escurrimiento de los excedentes de agua.

Del encuentro participarán representantes de Nueve de Julio, Bragado, Carlos Casares, Lincoln, 25 de Mayo, Bolívar y General Viamonte, en una instancia que cobra especial importancia para una región atravesada por una problemática hídrica que excede los límites de cada distrito.

La reunión se producirá mientras la Provincia vuelve a reclamar al Gobierno nacional por la paralización de un tramo considerado estratégico del Plan Maestro Integral de la Cuenca del Río Salado.

Reclamo por el Tramo IV

El Gobierno de Axel Kicillof volvió a cuestionar la falta de avances en el Tramo IV del Plan Maestro del Río Salado, una obra considerada fundamental para reducir el riesgo de inundaciones y mejorar el funcionamiento de la cuenca.

El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, y el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, reclamaron a la administración nacional que destrabe las obras y otorgue los avales necesarios para que la Provincia pueda acceder a financiamiento internacional.

Bianco fue contundente al referirse a la situación y sostuvo que la Provincia ya no reclama fondos nacionales, sino que necesita autorización para utilizar recursos gestionados ante organismos internacionales.

“Ya no le pedimos plata, ya nos dimos cuenta de que no va a venir un mango de Nación acá a la provincia de Buenos Aires. Lo único que le pedimos es que nos den la no objeción para que nosotros podamos recibir los fondos que nosotros mismos gestionamos con bancos internacionales”, afirmó.

Según explicó el funcionario, existen créditos acordados con organismos multilaterales que podrían ser utilizados para avanzar con distintas obras de infraestructura.

Katopodis, en tanto, señaló que el Tramo IV permanece paralizado y que esa situación genera dificultades para avanzar con las etapas siguientes.

“El tramo IV está paralizado. Y desde la Provincia estamos iniciando el tramo V pero necesitamos de esa autorización de avales de Nación”, manifestó.

Una obra estratégica para el interior bonaerense

El Plan Maestro del Río Salado constituye una de las obras hidráulicas más importantes de la provincia de Buenos Aires.

El proyecto busca mejorar el escurrimiento de las aguas y disminuir el impacto de períodos de inundaciones y sequías en una extensa región productiva.

La obra contempla aproximadamente 531 kilómetros de intervenciones, atraviesa 59 municipios y alcanza a más de 1,5 millones de habitantes.

De acuerdo con los datos difundidos por la Provincia, unos 402 kilómetros ya fueron ejecutados, mientras que quedan pendientes aproximadamente 129 kilómetros.

Dentro de esa superficie, 33 kilómetros corresponden a obras paralizadas por la Nación, cuya finalización resulta necesaria para continuar posteriormente con otras intervenciones previstas por la Provincia.

El Tramo V también mira hacia la región

Mientras reclama por la continuidad del Tramo IV, la Provincia avanzó con las etapas iniciales del Tramo V, considerado el segmento final del Plan Maestro.

Este tramo tiene una extensión total de 95,38 kilómetros y se extiende desde el Canal del Este de la laguna de Bragado hasta la descarga de la laguna El Carpincho, en Junín.

El proyecto atraviesa también los municipios de Chacabuco y Alberti y contempla la intervención de diez puentes: ocho carreteros y dos ferroviarios, además de obras relacionadas con el cierre de la laguna de Rocha.

Las etapas 1 y 2 del Tramo V fueron licitadas por la Provincia con una inversión estimada en US$ 138 millones, con financiamiento compuesto por un préstamo internacional del Banco Europeo de Inversiones por US$ 110 millones y recursos del Tesoro bonaerense.

Una agenda común para Nueve de Julio y la región

En este escenario, la reunión que se desarrollará este martes en Bragado adquiere particular relevancia para Nueve de Julio y los municipios vecinos, ya que fue impulsada, como las anteriores por la Intendente María José Gentile.

La participación de intendentes y funcionarios provinciales permitirá analizar de manera conjunta el comportamiento hídrico de la región, el estado de los canales y las obras necesarias para garantizar un adecuado escurrimiento.

El problema tiene una dimensión regional: el agua no reconoce límites administrativos y las decisiones que se tomen sobre canales, lagunas y obras de infraestructura pueden repercutir sobre varios distritos.

Por eso, desde los municipios se busca sostener una agenda común frente a una problemática que tiene consecuencias tanto sobre las poblaciones como sobre los caminos rurales y una amplia superficie destinada a la producción agropecuaria.

La presencia de representantes de Nueve de Julio, Bragado, Carlos Casares, Lincoln, 25 de Mayo, Bolívar y General Viamonte, junto con funcionarios de la Autoridad del Agua bonaerense, permitirá poner en discusión las necesidades más urgentes y el avance de las obras previstas.

El desafío de prevenir nuevas inundaciones

El reclamo por la continuidad del Plan Maestro del Río Salado vuelve a poner en primer plano la necesidad de contar con políticas hídricas sostenidas en el tiempo.

Mientras Nación y Provincia mantienen diferencias respecto del financiamiento y la continuidad de la obra pública, los municipios buscan que las obras vinculadas con el manejo del agua no queden relegadas.

Para Nueve de Julio y el resto de los distritos de la región, el objetivo pasa por mejorar el escurrimiento, reducir los riesgos de anegamientos y proteger tanto a las comunidades como a las zonas productivas.

La reunión de este martes en Bragado será, en ese sentido, una nueva instancia de coordinación regional y un espacio para plantear ante la Provincia las necesidades de infraestructura que atraviesa el interior bonaerense.

El avance o la demora de las obras del Plan Maestro del Río Salado seguirá siendo, así, una cuestión clave para el futuro hídrico de Nueve de Julio y de buena parte de la región.

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