“Al mejor postor”: un municipio bonaerense licita la siembra de banquinas y busca generar fondos

En un intento por optimizar el uso de terrenos y generar recursos para distintas áreas del municipio, el partido bonaerense de Nueve de Julio lanzó una licitación pública para sembrar entre 300 y 350 hectáreas de banquinas a lo largo de diversas rutas provinciales, incluida la ruta 65.

Este proyecto, que tiene como objetivo mejorar el mantenimiento vial y generar ingresos para las escuelas, instituciones sin fines de lucro y la red vial del distrito, busca aprovechar espacios hoy desocupados, todo dentro de un marco de sostenibilidad.

Una nueva forma de gestionar el uso de tierras públicas

El municipio ha abierto la posibilidad para que productores frentistas y actores del sector agropecuario se presenten a esta convocatoria, a la que se suman beneficios tanto económicos como ambientales. Según explicó la intendenta María José Gentile, la iniciativa está en línea con una normativa provincial (Ley 10.342) y una ordenanza municipal (2882/91) que habilita a los municipios a otorgar permisos de uso precarios para actividades agropecuarias en franjas adyacentes a rutas y caminos provinciales, siempre y cuando no afecten las banquinas esenciales para la seguridad vial.

“Es una medida que ya se implementa en otros partidos de la provincia, con resultados muy positivos en términos de uso eficiente del suelo y mejora de la seguridad vial. Es un modelo que hemos decidido replicar en nuestro distrito, teniendo en cuenta las necesidades de las instituciones y el contexto presupuestario”, indicó Gentile a LA NACIÓN.

Objetivos de la iniciativa

La medida no solo busca aportar al bienestar de la comunidad en términos económicos, sino también cumplir con la premisa de mejorar la seguridad vial. En muchos casos, las banquinas actualmente se encuentran en un estado de abandono, lo que incrementa los riesgos para quienes circulan por ellas. “El no mantenimiento adecuado de estas áreas genera serios problemas de seguridad vial. Es una responsabilidad que no se puede seguir posponiendo”, señaló la intendenta.

Los fondos generados por la licitación se distribuirán de la siguiente manera: un 20% será destinado al Consejo Escolar local, un 20% a la mejora de la red vial y el resto a apoyar instituciones sin fines de lucro de la comunidad. Además, el proyecto permite utilizar tierras que actualmente no están en producción, ofreciendo a los productores una opción rentable y alineada con buenas prácticas agropecuarias.

Regulaciones y restricciones

El sistema propuesto establece varias restricciones para garantizar que la actividad agrícola no interfiera con la seguridad vial ni con el medio ambiente. Se permitirán cultivos de forrajes, cereales y oleaginosas como soja o alfalfa, siempre que se respeten ciertos límites de altura que no obstruyan la visibilidad de los conductores. Por otro lado, se prohibirán cultivos como maíz y sorgo, cuyos crecimientos pueden generar riesgos de visibilidad.

El municipio también ha dispuesto que, en todos los casos, los productores deberán cumplir con normas estrictas de control de plagas y malezas, así como con las Buenas Prácticas Agropecuarias (BPA), para evitar la erosión del suelo y proteger el medio ambiente. “Lo importante es que la actividad productiva no interfiera con la seguridad vial ni degrade el entorno. Los productores deberán garantizar la calidad del suelo y la seguridad de los caminos”, explicó Cecilia Fusari, subsecretaria de Producción de 9 de Julio.

Un proceso transparente y competitivo

El proceso de adjudicación será a través de una licitación pública en la que los productores interesados podrán presentar sus ofertas. “La prioridad la tienen los productores que sean frentistas de las rutas, pero la adjudicación final será al mejor postor. Vamos a tomar la oferta más elevada, como corresponde en cualquier licitación pública”, detalló Fusari. El municipio espera que, con esta metodología, se logre una distribución equitativa de los recursos y que se asegure una alta participación de los actores del sector.

La licitación estará abierta hasta el 28 de febrero, momento en el que se definirá cuántas hectáreas finalmente serán adjudicadas. En este sentido, Fusari destacó el interés inicial de la comunidad agropecuaria local, con siete productores inscriptos hasta el momento. “Parece poco, pero para nosotros es una respuesta positiva, teniendo en cuenta que es un proyecto nuevo y que requiere una logística compleja”, comentó.

Posibilidades y desafíos

La propuesta, aunque bienvenida, enfrenta algunos desafíos, como la falta de interés de algunos frentistas, que podrían ver esta medida como un exceso de carga logística. Sin embargo, el municipio también contempla alternativas para aquellos que no deseen asumir la tarea. En estos casos, se les ofrecerá la posibilidad de firmar una autorización para que el municipio realice la siembra por su cuenta, a través de un contratista independiente.

“Sabemos que no todos los frentistas están dispuestos a asumir este compromiso. Si eso ocurre, el municipio podrá tomar la iniciativa y encargarse del proyecto a través de un contratista, lo que nos permitirá avanzar con el plan de manera eficiente”, aclaró Fusari.

Expectativas a futuro

La implementación de esta licitación se presenta como un modelo replicable en otros municipios que enfrenten problemas similares de mantenimiento de banquinas y falta de recursos para proyectos locales. La intendenta Gentile expresó que este tipo de iniciativas tienen el potencial de “transformar espacios que hoy están desaprovechados en áreas productivas y generar ingresos que pueden reinvertirse en el bienestar de la comunidad”.

En este contexto, el municipio de 9 de Julio tiene grandes expectativas sobre el impacto positivo que tendrá este proyecto en la seguridad vial, en la economía local y en la mejora de los servicios públicos. “Es una medida que apunta a solucionar varias problemáticas a la vez. Por eso, creemos que va a tener un gran impacto no solo en términos productivos, sino también en el cuidado de la infraestructura y la calidad de vida de los habitantes”, concluyó Gentile.

Un modelo de gestión local con miras a la sustentabilidad

Este tipo de propuestas refleja una tendencia hacia la optimización de los recursos públicos en contextos donde las limitaciones presupuestarias son una constante. La siembra en las banquinas de las rutas no solo ofrece un beneficio económico para el municipio, sino que también permite mejorar la seguridad vial y conservar el medio ambiente, lo que podría servir como ejemplo para otros distritos de la provincia de Buenos Aires y más allá.