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Carlos Agrati vuelve al área de Tránsito como coordinador y el Municipio refuerza los controles y la educación vial

El Municipio de Nueve de Julio presentó a Carlos Agrati como nuevo coordinador del cuerpo de Tránsito. Con una amplia experiencia en el área y como impulsor del primer cuerpo profesional de tránsito de la ciudad, se suma a una estructura que busca fortalecer los controles, la prevención y la educación vial. Fabián Beltrán y Federico Aranda destacaron la necesidad de profundizar el trabajo integral y sostener políticas de seguridad vial en el tiempo

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La Municipalidad de Nueve de Julio anunció la incorporación de Carlos Agrati como nuevo coordinador del área de Tránsito, en el marco de una reestructuración que apunta a fortalecer las tareas de control y prevención en la vía pública, pero también a profundizar las acciones de educación vial.

La presentación estuvo acompañada por funcionarios municipales, entre ellos Fabián Beltrán y Federico Aranda, quienes remarcaron la importancia de contar con personal especializado y de avanzar hacia un esquema de trabajo integral que permita responder a una problemática que, según señalaron, se vuelve cada vez más compleja a medida que crece la ciudad.

Agrati no es un nombre nuevo para el área. Durante una etapa anterior de su trayectoria municipal estuvo al frente de la Dirección de Tránsito y tuvo un papel central en la creación del primer cuerpo profesional de tránsito de Nueve de Julio. Esa experiencia fue uno de los principales motivos valorados al momento de convocarlo nuevamente.

“Estamos muy contentos de este nuevo cambio de rol y estamos un poco reestructurando, siempre pensando en cómo mejorar”, se explicó durante la presentación, al tiempo que se señaló que la actual responsable del área pasará a desempeñar funciones vinculadas específicamente con la educación vial, mientras Agrati asumirá la coordinación del cuerpo de inspectores.

Experiencia y una nueva etapa

Desde el Municipio destacaron que Agrati cuenta con una trayectoria que combina experiencia práctica y formación en materia de tránsito, además del conocimiento de la realidad local.

Beltrán puso en valor especialmente ese recorrido y recordó que ya había trabajado junto a Agrati en anteriores funciones. En ese sentido, consideró que su incorporación constituye un aporte importante para el desafío que tiene por delante el área.

La nueva conducción plantea tres ejes centrales: control, prevención y educación vial.

“Hay que hacer eje fundamentalmente en el control, en la prevención y en la educación vial”, fue uno de los conceptos destacados durante la presentación.

Para Agrati, el objetivo será conformar un equipo idóneo, con objetivos claros y capacidad para trabajar de manera sostenida. En esa línea, sostuvo que la intención es desarrollar una tarea integral que pueda mantenerse en el tiempo y transformarse en una verdadera política de Estado para las próximas generaciones.

Más controles y trabajo conjunto

El nuevo coordinador planteó además la necesidad de recuperar una dinámica de trabajo permanente en la vía pública y de coordinar acciones con las distintas fuerzas de seguridad.

Según explicó, Nueve de Julio cuenta actualmente con un equipo amplio que permite pensar en una estrategia más fortalecida que en otras etapas. El objetivo será utilizar esos recursos para incrementar los controles y responder a las situaciones que se presentan cotidianamente en las calles.

Agrati también advirtió que el tránsito es una problemática dinámica y que el crecimiento de la ciudad trae aparejado un incremento natural de los conflictos vinculados con la circulación.

Por ese motivo, consideró fundamental sostener los operativos y evitar que las acciones sean aisladas o discontinuas.

Educación vial desde las escuelas

Otro de los puntos centrales de la presentación fue la educación vial.

Federico Aranda explicó que el Municipio pretende continuar y potenciar las campañas que ya se vienen desarrollando en establecimientos educativos, desde los primeros niveles hasta los adolescentes.

La intención es que haya personal específicamente abocado a esa tarea para darle continuidad a las campañas y ampliar sus resultados.

En ese marco, se anticipó además el trabajo sobre una ordenanza que establezca y fortalezca el abordaje de la seguridad vial dentro de las escuelas, con la educación como una herramienta fundamental para modificar conductas desde edades tempranas.

La propuesta apunta a complementar el trabajo que ya se realiza desde el área de licencias y exámenes de conducir, incorporando una presencia más sostenida de la educación vial en el ámbito escolar.

La problemática de las motos, en el centro de la agenda

Durante la entrevista también se abordó una de las situaciones que mayor preocupación genera actualmente en Nueve de Julio: la circulación de motos y determinadas conductas protagonizadas principalmente por adolescentes.

Desde el Municipio reconocieron que se trata de una problemática que excede a la ciudad y que se repite en distintas localidades y provincias del país.

En Nueve de Julio, señalaron, se han producido mejoras en determinados aspectos, pero todavía queda un camino importante por recorrer.

La preocupación está puesta especialmente en las denominadas “hordas” de motos y en las situaciones de riesgo que pueden generarse en la vía pública. Frente a este escenario, la estrategia planteada combina controles, prevención, educación y diálogo con los jóvenes.

La mirada oficial es que no alcanza únicamente con sancionar. También resulta necesario comprender las conductas, escuchar a los adolescentes y generar herramientas que permitan una convivencia adecuada entre quienes utilizan las calles.

“Todos tenemos derechos y obligaciones”, fue uno de los conceptos remarcados al referirse a la responsabilidad que implica formar parte del tránsito cotidiano.

La responsabilidad de las familias

Otro de los aspectos señalados durante la presentación fue el papel de las familias.

Desde el Municipio remarcaron que el Estado puede controlar, prevenir y educar, pero que la seguridad vial también requiere un compromiso concreto de los padres y adultos responsables.

En ese sentido, se recordó la ordenanza impulsada el año pasado vinculada con la circulación de motos, que buscaba establecer responsabilidades no solamente sobre quienes conducen, sino también sobre el entorno familiar.

La postura planteada es que la problemática no puede resolverse exclusivamente desde los controles municipales. La responsabilidad debe comenzar en el hogar y continuar en la escuela, para que los jóvenes incorporen desde temprano el respeto por las normas de tránsito.

Una política que busca sostenerse en el tiempo

La incorporación de Carlos Agrati se produce, de esta manera, dentro de una estrategia más amplia del Municipio para fortalecer el área de Tránsito.

El desafío no estará solamente en incrementar los operativos en las calles, sino en articular control, prevención, educación y trabajo conjunto con las fuerzas de seguridad.

Agrati, por su parte, manifestó su disposición a asumir la nueva responsabilidad y trabajar junto al equipo municipal con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los vecinos.

El Municipio busca que esta nueva etapa permita obtener mayores resultados frente a una problemática que cambia permanentemente y que requiere respuestas adaptadas a cada momento.

Con la llegada de Agrati a la coordinación, el área recupera además a un funcionario con experiencia específica en la materia y con conocimiento de la estructura municipal, en una apuesta por fortalecer un trabajo que, según remarcaron los funcionarios, debe sostenerse como una política de Estado municipal.

El mensaje oficial es claro: el tránsito no se limita a quienes conducen; involucra a toda la comunidad y exige compromiso de todos los actores.

Carlos Agrati- Federico Aranda- Fabián Beltrán

 

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