Una nueva tragedia vial volvió a enlutar a la ciudad de Mar del Plata y puso nuevamente bajo la lupa las condiciones de la Ruta Provincial 88, una de las más transitadas y peligrosas de la provincia de Buenos Aires. Este domingo por la noche, cerca de las 20, un acoplado cargado con cereal se desprendió de un camión y quedó cruzado en plena calzada. Minutos después, un vehículo de alta gama impactó contra él a gran velocidad, sin posibilidad de frenar a tiempo.
En el Mercedes Benz GLA 250 viajaban el reconocido médico Diego Quirós, de 57 años, su esposa Yanina Liani, de 39, y el hijo de la mujer, Iñaki Mendizábal, de apenas 8 años. El profesional y el niño murieron en el acto. Liani, en estado crítico, fue trasladada al Hospital Interzonal General de Agudos de Mar del Plata, donde este lunes por la mañana permanecía internada con pronóstico reservado.
Un médico querido y una ruta temida
Quirós era especialista en diagnóstico por imágenes y CEO de Imágenes MDQ, un centro de referencia en la ciudad. La noticia de su fallecimiento causó conmoción en el ambiente médico y deportivo: había sido también presidente del club Biguá, desde donde lo despidieron con emotivos mensajes. “Nos deja un legado inmenso. Y seguiremos adelante, honrando su nombre, su ejemplo y su pasión por esta profesión”, escribieron desde la institución médica.
El accidente tuvo lugar en el kilómetro 45 de la ruta, cerca del acceso a Miramar, en un tramo conocido por su peligrosidad. Según informaron fuentes policiales, el camión involucrado había salido momentos antes de la balanza ubicada en la zona de La Ballenera. La rotura de la lanza del acoplado provocó que el remolque quedara completamente atravesado sobre la calzada, sin señalización, ya que se cortaron los cables que alimentaban las luces traseras.
Irregularidades y causas bajo investigación
El chofer del camión, identificado como Raúl Alejandro García (48), residente en Quequén, fue sometido a un test de alcoholemia que arrojó resultado negativo. Sin embargo, circulaba con su licencia profesional vencida desde 2022 y sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoria, dos faltas graves que agravan su situación judicial. El fiscal Germán Vera Tapia, a cargo de la Unidad de Delitos Culposos, lo citó a declaración indagatoria bajo la figura de “homicidio culposo agravado por conducción imprudente y multiplicidad de víctimas”.
El auto en el que viajaban las víctimas impactó de frente con el acoplado. El niño, que iba en el asiento trasero con el cinturón de seguridad colocado, murió en el acto. Yanina Liani, aunque también llevaba el cinturón, fue despedida del habitáculo y rescatada con vida, aunque en estado crítico.
La ruta 88, una trampa que ya suma 13 muertos en 2025
La tragedia se inscribe en un año especialmente luctuoso para la Ruta 88, que une Mar del Plata con Necochea atravesando zonas clave del cordón agroexportador bonaerense. Solo en lo que va de 2025, ya se registraron 13 víctimas fatales en accidentes de tránsito sobre esta vía. En poco más de un año, el total asciende a 19 muertos.
El mal estado de la traza, su estrechez, la falta de mantenimiento y la intensa circulación de camiones con carga pesada convierten a esta ruta en una verdadera “trampa mortal”, según han advertido usuarios frecuentes y autoridades judiciales. El fiscal Vera Tapia reconoció en declaraciones recientes que “todo el tiempo ocurren accidentes” y que el tramo entre Mar del Plata y el paraje La Ballenera —justamente donde ocurrió esta última tragedia— es uno de los más peligrosos.
Con lomas cerradas, banquinas inadecuadas, niebla frecuente y falta de iluminación en algunos sectores, la ruta 88 ya es considerada por muchos como una deuda pendiente en materia de infraestructura vial. A pesar de haber sido parcialmente repavimentada en 2017, sus 127 kilómetros siguen representando un riesgo constante para quienes la transitan.
La muerte de Diego Quirós y del pequeño Iñaki Mendizábal no solo enluta a una familia y a una ciudad, sino que vuelve a poner en evidencia la urgente necesidad de revisar políticas de control vial, fiscalización del transporte de carga y mejoras estructurales en una de las rutas más fatales del país.
Agencia MTR