El Senado bonaerense solicitó al Gobernador para que interceda ante las autoridades nacionales competentes a los efectos de que la empresa concesionaria del Servicio de Carga del Ferrocarril Sarmiento –Ferro Expreso Pampeano S.A.- dé a conocer el estado actual del Ramal Olascoaga – General Pico.
Es el tramo que une además, Carlos Maróa Naón, El Tejar, Neild, Facundo Quiroga, Martínez de Hoz, Las Toscas, Carlos Salas, Timote, entre otras localidades.
Además se solicita se informe sobre las obras de infraestructura y mantenimiento realizadas durante la gestión, así como el plan de inversiones para la reparación de los tramos que no están operables con el objeto de conocer fehacientemente tales circunstancias, ya que la empresa en cuestión, posee la concesión sobre el manejo de la infraestructura y operación de trenes de carga de parte de los ferrocarriles Roca, San Martín, Sarmiento y Mitre, desde 1991.
Recordemos que este ramal desde Olascoaga, en el partido de Bragado, hasta General Pico, en La Pampa pertenece al Ferrocarril Sarmiento y tiene una extensión de 297 kilómetros. En la actualidad solamente se encuentra activo el tramo entre General Pico y América para formaciones de carga
Agencia MTR