El Senado de la provincia de Buenos Aires aprobó una declaración que insta al Poder Ejecutivo bonaerense a revisar y modernizar el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), con el objetivo de facilitar el trámite a los vecinos y ampliar la oferta de establecimientos habilitados.
La iniciativa fue impulsada por el senador Pablo Petrecca, presidente del bloque PRO, y contó con el acompañamiento de todos los senadores presentes en el recinto. Con la sanción, el planteo queda ahora en manos del gobierno de Axel Kicillof, que deberá evaluar si avanza con modificaciones al esquema vigente.
Uno de los principales argumentos de la propuesta está vinculado con las dificultades que atraviesan los habitantes del interior bonaerense para acceder a una planta de VTV. Como ejemplo, Petrecca mencionó el caso de Villalonga, en el partido de Carmen de Patagones, donde los vecinos deben recorrer alrededor de 111 kilómetros para realizar la verificación.
El planteo busca avanzar hacia un sistema con mayor cantidad de puntos de atención y más alternativas para los usuarios. Para eso, se propone permitir que concesionarios oficiales y talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos puedan incorporarse como prestadores.
Según la iniciativa, una mayor cantidad de establecimientos permitiría generar competencia entre los prestadores y ampliar la oferta disponible, manteniendo los controles necesarios vinculados con la seguridad vial.
“Queremos una VTV más moderna, más fácil y más simple. Más competencia significa más oferta, más lugares donde realizarla y la posibilidad de que los precios se definan sin una tarifa regulada”, sostuvo Petrecca durante su intervención.
El problema de las distancias en el interior
Uno de los puntos centrales del debate fue la dificultad que representa para muchos bonaerenses cumplir con una obligación que, en determinadas localidades, requiere trasladarse decenas de kilómetros.
“Un vecino de Villalonga tiene que viajar 111 kilómetros para hacer la VTV. Y si el auto no aprueba, vuelve por el mismo camino sin las condiciones que la propia norma exige”, planteó el senador.
En ese sentido, consideró que el Estado debe revisar aquellos procedimientos que generan una carga adicional para quienes viven lejos de los centros urbanos.
“El Estado tiene que ser puente, no obstáculo. Cuando una obligación que impone el propio Estado termina siendo una carga desproporcionada para el que vive lejos, tenemos que animarnos a revisarla”, afirmó.
La ampliación de los establecimientos habilitados permitiría, de acuerdo con el planteo, acercar el servicio a distintas localidades de la provincia y reducir los desplazamientos que actualmente deben realizar algunos propietarios de vehículos.
Cambios en los plazos de la VTV
La propuesta también toma como referencia una modificación de los períodos de vigencia de la verificación.
Para los vehículos particulares 0 km, se plantea que la primera revisión se realice a los cinco años desde el patentamiento inicial. En tanto, para los vehículos particulares de hasta diez años de antigüedad, la verificación tendría una vigencia de dos años. Para aquellos que superen los diez años, continuaría el esquema de revisión anual.
“La tecnología de los vehículos cambió y el Estado también tiene que modernizarse. No tiene sentido mantener procedimientos y plazos que no acompañan esa evolución”, sostuvo Petrecca.
El objetivo expresado en la iniciativa es mantener las exigencias relacionadas con la seguridad vial, pero con un sistema que resulte más sencillo y accesible para los usuarios.
El pedido ahora es para el Ejecutivo provincial
Con la aprobación de la declaración en el Senado, el reclamo pasa ahora al ámbito del Poder Ejecutivo bonaerense.
La propuesta no modifica por sí misma el sistema de VTV, sino que insta a la Provincia a revisar su funcionamiento y evaluar cambios, entre ellos la incorporación de nuevos prestadores y la actualización de los plazos.
Petrecca destacó que el respaldo recibido en el recinto permitió que el planteo quedara por fuera de una discusión exclusivamente partidaria.
“Que todos los senadores hayan acompañado este proyecto demuestra que no estamos frente a una discusión partidaria. Estamos hablando de facilitarle la vida a la gente, especialmente a quienes viven en el interior de nuestra provincia”, señaló.
De esta manera, el Senado bonaerense dejó planteada la necesidad de revisar el esquema actual. La definición sobre eventuales modificaciones y su implementación quedará ahora en manos del gobierno provincial.
“Hoy el Senado dio una señal clara. Queremos más oferta, más competencia, mejores precios y una VTV más cerca de los vecinos. Ahora esperamos que el Ejecutivo provincial escuche y avance”, concluyó Petrecca.
Agencia MTR