Durante la conversación, Poggi reconoció que se trata de una de las áreas de mayor exposición y demanda permanente, atravesada por dificultades operativas, limitaciones económicas y un parque de maquinaria que necesita una recuperación progresiva.
Uno de los principales ejes de la conversación fue el estado de los caminos rurales, especialmente en sectores afectados por las lluvias y la acumulación de agua. El funcionario explicó que el municipio trabaja con una estructura diferenciada entre vialidad urbana y rural, aunque durante 2025 parte de los recursos de la primera debieron destinarse a atender las necesidades del sector rural.
Esta situación provocó que algunas tareas en la ciudad quedaran relegadas y que ahora se esté retomando un plan de acción para recuperar el mantenimiento de las calles.
Caminos rurales: el problema hídrico condiciona los trabajos
Poggi detalló que actualmente hay entre seis y siete máquinas activas, mientras se trabaja en la recuperación de otras dos o tres unidades. Sin embargo, reconoció que el proceso es lento debido a la antigüedad de los equipos y a las dificultades para conseguir repuestos.
En cuanto a los sectores rurales más comprometidos, mencionó las zonas de Facundo Quiroga, La Niña y El Tejar, donde incluso se encuentra cortada la Ruta 70.
También hizo referencia a las dificultades en El Cardizal y a otros sectores donde el agua continúa acumulándose y complica la circulación.
En ese contexto, señaló que se realizaron reuniones con organismos provinciales para analizar alternativas hidráulicas. Participaron representantes de Hidráulica de la Provincia, Desarrollo Agrario, la Dirección de Caminos Rurales y la Autoridad del Agua.
Uno de los puntos centrales es la situación de la zona de San Emilio, donde existen dificultades para evacuar el excedente hídrico.
“Hay que solucionar la parte hídrica para poder recuperar la parte vial”, explicó Poggi, al señalar que la zona recibe un importante caudal de agua y no cuenta con una salida suficiente para descomprimirla.
El funcionario indicó que existen canales que no están habilitados y otros que, pese a contar con autorización de Hidráulica, todavía no tienen realizadas las obras necesarias. También mencionó que algunas soluciones de mayor alcance dependen de intervenciones vinculadas a la cuenca del río Salado y al Nodo Bragado.
Sobre la posibilidad de derivar agua hacia el distrito de General Viamonte, manifestó que existe diálogo entre los municipios, aunque advirtió que no se puede trasladar el problema a otra localidad.
La prioridad, sostuvo, es encontrar una alternativa que permita aliviar la situación hídrica y recuperar los caminos que resultan fundamentales para los vecinos, las escuelas y la actividad productiva.
La Comisión Vial y una política de Estado
Otro de los temas centrales fue la conformación de la Comisión Vial, una iniciativa que se viene trabajando mediante reuniones semanales.
Poggi consideró que esta herramienta puede convertirse en una solución estructural para el mantenimiento de los caminos rurales del partido, aunque aclaró que no tendrá resultados inmediatos.
Explicó que, en su etapa inicial, la Comisión contará con los mismos recursos que actualmente tiene el municipio, por lo que será necesario avanzar en una reorganización y mejorar progresivamente la capacidad operativa.
“Lo que va a dar a futuro es poder llegar a todo el partido”, sostuvo.
El objetivo es establecer un esquema de mantenimiento preventivo, con planificación y continuidad, que permita superar la respuesta ante emergencias y garantizar que los caminos reciban atención durante todo el año.
En ese sentido, Poggi remarcó la importancia de que el mantenimiento vial se transforme en una política de Estado que trascienda las distintas gestiones municipales.
También se refirió al financiamiento. Reconoció que la baja cobrabilidad de la tasa vial y los recursos disponibles generan dificultades para afrontar las reparaciones y recuperar el parque de maquinaria.
A futuro, la propuesta contempla mejorar los niveles de cobrabilidad, analizar una eventual readecuación de tasas y destinar una parte de los recursos a la compra y renovación de equipos.
El distrito cuenta con aproximadamente 2.200 kilómetros de caminos rurales, una extensión que exige mayor cantidad de maquinaria y capacidad de trabajo.
Poggi señaló que algunas máquinas tienen más de 30 años y, aunque todavía funcionan, no alcanzan a cubrir la cantidad de kilómetros que deberían atender mensualmente.
Bacheo y recuperación de las calles de la ciudad
La situación de las calles urbanas también ocupó un lugar importante durante la entrevista, especialmente ante los reclamos de vecinos por pozos, falta de mantenimiento y demoras en los trabajos de bacheo.
El secretario reconoció que existen demandas pendientes y explicó que el municipio cuenta con un relevamiento de los baches, organizado de acuerdo con su magnitud y prioridad.
El criterio es intervenir primero en aquellos sectores donde los pozos pueden representar un riesgo para la circulación y la seguridad de peatones y conductores.
Poggi indicó que ya se realizaron trabajos en sectores céntricos, incluyendo bacheo y reparación de cordones, y que ahora se retomará la planificación para avanzar sobre avenidas y distintas calles de la ciudad.
En relación con las calles de tierra, explicó que hay una máquina destinada al sector urbano, otra que se encuentra en reparación y equipos que, debido a las necesidades rurales, deben alternar sus tareas.
También señaló que existen cuadras pendientes de colocación de piedra, en sectores donde los vecinos ya adquirieron el material.
Al referirse directamente a los reclamos, dejó una definición que sintetiza las dificultades actuales del área: “El vecino tiene razón”.
En esa línea, reconoció que los recursos disponibles son limitados y que no siempre es posible establecer fechas concretas para resolver cada problema.
“La respuesta a veces no está en dar una fecha porque no se puede, sino en ir buscando la solución”, expresó, al asegurar que se trabaja progresivamente para cubrir las deficiencias existentes.
Servicios públicos: camiones exigidos y necesidad de ampliar la flota
Poggi también describió la situación del área de Servicios Públicos, donde el crecimiento de la ciudad incrementó las exigencias sobre una estructura de maquinaria que prácticamente conserva la misma cantidad de unidades que hace 15 o 20 años.
El avance de nuevos loteos, quintas y barrios generó una mayor demanda de recolección y mantenimiento, obligando a organizar los servicios en tres turnos de trabajo.
El funcionario explicó que esto implica un desgaste considerable de los camiones, que acumulan muchas más horas de funcionamiento.
Actualmente, el municipio cuenta con tres camiones recolectores operativos de un total de cuatro, mientras se trabaja para recuperar la unidad restante.
También señaló que, al inicio de la actual gestión, había una sola pala cargadora funcionando y que actualmente existen dos operativas, con una tercera en reparación.
La intención es continuar recuperando unidades, adquirir equipamiento y poner nuevamente en funcionamiento camiones que llevan más de un año detenidos.
Poggi explicó que durante los últimos meses se implementó un esquema de reparación progresiva, deteniendo algunos vehículos para realizar tareas de mantenimiento y prevenir roturas mayores.
Además, destacó la incorporación de personal con conocimientos mecánicos para fortalecer el trabajo interno del municipio y reducir, cuando sea posible, la necesidad de tercerizar las reparaciones.
Relleno sanitario: avanzan las gestiones con CEAMSE
Consultado por el proyecto del relleno sanitario, Poggi aseguró que se encuentra encaminado y que representa una iniciativa importante para el futuro de Nueve de Julio.
Anticipó que se realizaría una nueva reunión con CEAMSE en los próximos días para continuar avanzando en el proyecto.
El funcionario valoró la posibilidad de trabajar de manera conjunta y consideró que la iniciativa tendrá un impacto positivo para la ciudad en materia de tratamiento y disposición de residuos.
Limpieza de terrenos, veredas y prevención del dengue
En otro tramo de la entrevista se abordó la responsabilidad de los propietarios en el mantenimiento de terrenos baldíos y veredas, especialmente ante la llegada de temperaturas más elevadas y el riesgo asociado a la proliferación de mosquitos.
Poggi explicó que el municipio cuenta con un equipo de inspección que recorre distintos sectores de la ciudad y notifica a los propietarios cuando detecta pastizales altos o falta de mantenimiento.
Detalló que, en general, primero se realiza una notificación y, si no hay respuesta, se vuelve a intimar aproximadamente 15 días después, antes de avanzar con una eventual multa.
La ciudad está dividida en cinco zonas de trabajo para organizar los controles y cubrir todo el ejido urbano.
Asimismo, destacó las tareas que realiza el área de Espacios Verdes en plazas, parques y sectores públicos.
En esta época del año también se llevan adelante operativos especiales para cortar pastizales en ochavas y esquinas donde la vegetación puede dificultar la visibilidad de conductores y peatones.
Aunque el mantenimiento de las veredas corresponde a los frentistas, el municipio interviene en determinados puntos para prevenir accidentes.
El reclamo de una plaza y las respuestas municipales
Durante la entrevista también se trasladó una inquietud de vecinos vinculada a una plaza ubicada detrás de la Escuela N° 8, en inmediaciones del Polideportivo.
El reclamo incluía la necesidad de retirar residuos, mejorar el estado de los juegos, incorporar cestos y resolver problemas de iluminación.
Poggi respondió que ya existen cestos disponibles para colocar y que se realizó un relevamiento de los juegos.
Respecto de la iluminación, explicó que se solicitó un presupuesto a la cooperativa, aunque reconoció que por el momento no se puede avanzar debido a las limitaciones financieras.
También destacó la predisposición de integrantes del comedor que funciona en el sector para colaborar con el mantenimiento del espacio verde y señaló que hay una placera municipal asignada.
Reconocimiento de las dificultades y compromiso de avanzar
A lo largo de la entrevista, Cristian Poggi reconoció que el área de Obras y Servicios Públicos atraviesa dificultades vinculadas con la antigüedad de la maquinaria, la falta de recursos y la creciente demanda de una ciudad que se ha expandido.
Sin desconocer los reclamos vecinales, sostuvo que el municipio trabaja con los recursos disponibles y que la prioridad es recuperar capacidad operativa para ampliar las prestaciones.
La recuperación de máquinas, la reorganización de los servicios, el avance de la Comisión Vial y la planificación de los trabajos urbanos y rurales aparecen como algunos de los principales desafíos de la gestión.
El funcionario concluyó destacando la importancia de seguir incrementando los tiempos de trabajo y mejorar progresivamente la respuesta municipal.
La entrevista permitió conocer de primera mano el diagnóstico del área, las limitaciones reconocidas por el funcionario y los proyectos que se encuentran en marcha para atender las demandas de los vecinos de Nueve de Julio.
Agencia MTR