Los radares de velocidad que funcionaban sobre la Ruta Nacional 5 y la Ruta Provincial 46, dentro del partido de Bragado, fueron finalmente retirados luego de la decisión de poner fin al sistema de fotomultas que había sido implementado en esos corredores.
La medida se concretó después de que el Concejo Deliberante aprobara por mayoría la derogación de los convenios que vinculaban al Municipio con la empresa encargada de administrar el sistema de fiscalización electrónica.
La decisión fue precedida por constantes cuestionamientos planteados desde el propio Concejo Deliberante, donde durante distintos momentos se habían expresado reparos respecto del funcionamiento de los radares, el procedimiento de notificación de las infracciones, la señalización de los controles y las condiciones en las que se aplicaban las sanciones.
Los reclamos legislativos se sumaron a las inquietudes manifestadas por vecinos y conductores que circulan habitualmente por ambas rutas. En ese marco, el sistema de fotomultas quedó en el centro de una discusión que terminó con la cancelación de los acuerdos y el retiro de los dispositivos.
Un reclamo que se sostuvo en el tiempo
Los cuestionamientos desde el Concejo Deliberante no se limitaron a una presentación puntual, sino que se fueron reiterando en diferentes instancias a partir de las consultas y reclamos vinculados con las fotomultas.
Entre los principales aspectos observados estuvieron las características del sistema de fiscalización, la forma en que se comunicaban las infracciones a los conductores y la señalización existente en los sectores donde se encontraban instalados los radares.
La discusión también alcanzó a las velocidades máximas establecidas y a la necesidad de que los controles estuvieran debidamente advertidos para quienes transitan por las rutas.
En ese contexto, el cuerpo deliberativo avanzó finalmente con la derogación de los convenios, dando lugar al proceso que culminó con el desmantelamiento de los equipos.
Los radares ya no funcionan
Los cinemómetros instalados sobre las rutas 5 y 46 fueron retirados y dejaron de operar como parte del sistema de fotomultas.
El procedimiento de desmantelamiento alcanzó a los equipos tecnológicos utilizados para registrar los excesos de velocidad. Sin embargo, todavía resta completar el retiro de parte de la cartelería preventiva vinculada al sistema.
Según se informó desde el área correspondiente, esos trabajos continuarán durante los próximos días, con el objetivo de finalizar completamente el retiro de los elementos asociados a la fiscalización electrónica.
El debate que queda abierto
La eliminación de los radares modifica el esquema de control que funcionaba en determinados puntos de ambas rutas y cierra una etapa que durante un tiempo generó reclamos y discusión política en Bragado.
El debate, sin embargo, deja planteada otra cuestión: cómo continuará el control de velocidad y la prevención de siniestros viales en corredores de tránsito intenso como la Ruta Nacional 5 y la Ruta Provincial 46.
Con los dispositivos electrónicos fuera de funcionamiento, el cumplimiento de las velocidades máximas y las condiciones de seguridad vial continuarán dependiendo de los mecanismos de fiscalización que establezcan las autoridades competentes.
Así, el retiro de los radares no solo representa el final del sistema de fotomultas en esos sectores, sino también el resultado de una serie de cuestionamientos que durante meses tuvieron al Concejo Deliberante como uno de los principales ámbitos de discusión.
Agencia MTR