La preocupación crece entre productores agropecuarios y vecinos del partido de Bragado por el estado crítico del puente ubicado sobre el canal Mercante, en la Ruta Provincial 46. La infraestructura, considerada estratégica para la conexión entre Bragado y Junín y para el escurrimiento de los excedentes hídricos de la región, presenta signos de deterioro que generan alarma entre quienes transitan diariamente por el sector.
Ante esta situación, el diputado provincial de la Unión Cívica Radical (UCR), Valentín Miranda, reclamó al gobernador bonaerense Axel Kicillof una intervención urgente y cuestionó la falta de respuestas concretas por parte del Ministerio y de los organismos responsables de la infraestructura vial.
Según denunció el legislador, en el puente pueden observarse socavamiento del asfalto, alcantarillas deterioradas y grietas que fueron cubiertas mediante reparaciones precarias, sin que hasta el momento se haya concretado una solución estructural.
El reclamo cobra especial relevancia porque la reconstrucción del puente ya había sido contemplada por la Provincia. La obra fue licitada en enero de 2021, en el marco del programa “Provincia en Marcha”, por un monto superior a los 170 millones de pesos. Sin embargo, la ejecución nunca se concretó y, de acuerdo con la denuncia de Miranda, la licitación terminó siendo dada de baja sin que se avanzara con la reparación definitiva.
“Nos encontramos ante una muestra clara de abandono y desidia administrativa. Mientras la estructura tiembla al paso del transporte pesado y las alcantarillas están colapsadas, la respuesta oficial del Gobierno provincial es que ‘no hay riesgo’ y que evaluarían licitar de nuevo recién en 2027”, cuestionó el diputado.
Una preocupación que va más allá de la seguridad vial
Para Miranda, el problema no se limita al estado de la calzada ni al riesgo que supone el deterioro del puente para quienes circulan por la Ruta 46. La infraestructura cumple además un papel central en el sistema de drenaje regional, por lo que una eventual falla podría generar consecuencias sobre amplias zonas productivas.
El canal Mercante forma parte de un sistema hídrico de importancia para el noroeste bonaerense y su funcionamiento resulta fundamental para el escurrimiento del agua en períodos de precipitaciones intensas. En ese contexto, el deterioro de las alcantarillas y la falta de mantenimiento generan preocupación ante posibles excesos hídricos.
El legislador advirtió que, frente a los pronósticos de mayores precipitaciones asociados al fenómeno de El Niño, la situación adquiere una dimensión todavía más preocupante. Según planteó, un eventual colapso de la estructura podría afectar no solo la circulación vial, sino también el normal funcionamiento del sistema de drenaje que involucra a más de 13 distritos productivos.
Pedido de informes en la Legislatura
El reclamo de Miranda se produce luego de los planteos realizados por la Sociedad Rural de Bragado y productores autoconvocados, quienes vienen solicitando una solución definitiva para el puente.
En respuesta a esos pedidos, el diputado adelantó que presentará en la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires un pedido de informes para exigir explicaciones al Poder Ejecutivo bonaerense.
Entre los puntos que buscará esclarecer se encuentran los motivos por los cuales fue abandonada la licitación iniciada en 2021, el destino del material de construcción que había sido acopiado a la vera de la Ruta 5 y la existencia de informes técnicos actualizados sobre el estado de la estructura.
También solicitará que Vialidad Provincial informe cuáles son los estudios que permiten sostener que el puente no presenta un riesgo inminente y que se establezca un plan de contingencia y reparación prioritaria que permita intervenir durante la temporada seca.
El objetivo, según explicó, es evitar que una eventual crecida del canal encuentre a la infraestructura en las mismas condiciones actuales.
“Cuando llegue el agua, va a ser tarde”
Miranda reclamó que el Gobierno provincial deje de postergar la obra y avance con una solución antes de que las condiciones climáticas vuelvan a complicar el funcionamiento del sistema hídrico.
“Gobernar no es poner un cartel de advertencia o tirar un poco de cemento arriba de un hundimiento para tapar el pozo. Si no se repara el puente ahora que el canal está seco, cuando llegue el agua va a ser tarde y las pérdidas económicas y humanas van a ser irreparables”, sostuvo.
Finalmente, el diputado exigió al Gobierno bonaerense que priorice la reparación de la infraestructura y garantice las condiciones de seguridad vial e hidráulica necesarias para las comunidades del interior.
“Exigimos al Gobierno bonaerense que deje de postergar a las comunidades del interior y garantice la infraestructura básica que la Provincia necesita”, concluyó Miranda.
Agencia MTR