El concejal del bloque Propuesta Republicana (PRO) habló en Despertate, el programa líder de la mañana de Cadena Nueve, Máxima 89.9 y Visión Plus TV. Analizó el escenario político, cuestionó los cambios de postura según la conveniencia electoral y pidió acompañamiento para avanzar en cuestiones concretas para Nueve de Julio. La red vial, el convenio por maquinaria, el trabajo con entidades del sector productivo, la participación privada, el tratamiento de French y la representación ante el Consejo de Administración de la CEyS formaron parte del escenario planteado tras la última sesión del Concejo Deliberante.
Pablo Bonfiglio, concejal del bloque Propuesta Republicana (PRO), realizó un análisis político y de gestión durante su participación en Despertate, donde puso el foco en la necesidad de mantener coherencia entre las posiciones políticas y las decisiones que se toman desde los distintos espacios.
El edil sostuvo que, más allá de las intenciones particulares de cada dirigente, quien integra un espacio político debe mantener una determinada postura frente a la realidad política y social del país.
En ese sentido, cuestionó que las posiciones puedan modificarse permanentemente de acuerdo con la conveniencia del momento y vinculó esa situación con una de las principales razones por las cuales la ciudadanía perdió confianza en la dirigencia.
Para Bonfiglio, la falta de coherencia constituye actualmente uno de los principales cuestionamientos que recibe la política y afecta directamente la credibilidad de los dirigentes.
“Los partidos políticos se difuminaron”
Desde su mirada como politólogo, Bonfiglio planteó además que los partidos políticos tradicionales fueron perdiendo definición y que actualmente predominan movimientos que realizan reacomodamientos a medida que se aproximan las elecciones.
Según explicó, esos espacios van ajustando sus estrategias en función de sus pretensiones electorales, algo que consideró legítimo dentro de la dinámica política, aunque remarcó que luego cada dirigente debe hacerse responsable de cómo ocupa ese lugar.
El concejal insistió en que los acuerdos electorales no deberían significar necesariamente el abandono de las convicciones o de una línea política determinada.
La red vial como problema estructural
Uno de los principales temas abordados durante la entrevista fue la situación de la red vial del partido de Nueve de Julio.
Bonfiglio sostuvo que, ante la magnitud del problema, es necesario dejar de lado las discusiones políticas coyunturales y avanzar en soluciones concretas.
En ese contexto, destacó las gestiones realizadas para convocar a organismos y sectores vinculados con la problemática de los caminos rurales.
Mencionó la participación de Nación y Provincia y sostuvo que, si ambos niveles del Estado fueron convocados y no pudieron resolver la situación, también debe analizarse qué herramientas tiene el municipio para afrontar un problema que considera estructural.
El edil recordó además el convenio impulsado con la Provincia para contar con maquinaria destinada al mantenimiento de los caminos.
Explicó que las condiciones establecidas por la Provincia respondían a una reglamentación vigente y que, aunque podían existir reparos, se trataba de contratos de adhesión: se aceptaban las condiciones o no se concretaba el convenio.
Para Bonfiglio, si existen cuestionamientos sobre esas condiciones, la discusión debe darse ante la Provincia y no utilizarse como argumento para impedir una herramienta que puede resultar necesaria para el distrito.
Una Comisión de Red Vial con distintos sectores
El concejal destacó especialmente el funcionamiento de la Comisión de Red Vial, donde confluyen sectores que no necesariamente comparten una misma visión política.
En ese espacio participan entidades como Federación Agraria y Sociedad Rural, además de INTA, productores, técnicos y otros actores vinculados a la actividad rural.
Bonfiglio valoró que puedan sentarse en una misma mesa sectores con diferentes posiciones y trabajar sobre una problemática común.
También señaló que algunas reuniones incorporaron la participación de técnicos y especialistas, con el objetivo de transformar la discusión política en herramientas concretas para determinar las obras necesarias.
El relevamiento de los caminos
Dentro de ese proceso, mencionó la posibilidad de avanzar con universidades, entre ellas la Universidad Nacional de Mar del Plata y la Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires, para realizar un relevamiento de los caminos.
La intención es determinar qué tipo de reparación requiere cada camino, establecer las necesidades de limpieza de los canales y geolocalizar las situaciones más críticas.
Para Bonfiglio, este tipo de herramientas permitiría dejar de discutir solamente qué se aprueba en una comisión y comenzar a definir con precisión qué se va a hacer, dónde y con qué recursos.
“¿Qué estamos aprobando? ¿Un acta? ¿Un convenio? ¿Qué es lo que se va a hacer?”, planteó, al remarcar la necesidad de que las decisiones se traduzcan rápidamente en acciones.
“El municipio tiene que aprovechar cada centavo”
El concejal sostuvo que el municipio debe ser consciente de que tiene que utilizar cada recurso disponible para transformarlo en obras y soluciones concretas.
En ese sentido, pidió el acompañamiento de las distintas fuerzas políticas para avanzar en cuestiones que, según señaló, no requieren grandes acuerdos ideológicos sino decisiones puntuales, muchas de ellas de carácter técnico.
La idea, afirmó, no es acompañar o rechazar una gestión en términos generales, sino permitir que aquellas herramientas que pueden beneficiar a los vecinos tengan el tratamiento correspondiente.
Municipio y privados: el modelo de trabajo
Bonfiglio también puso como ejemplo distintos acuerdos alcanzados entre el municipio y el sector privado.
Mencionó el convenio con la Cámara de Comercio y la iniciativa Sabores de Estación, señalando que este tipo de articulaciones permiten generar actividades que benefician tanto al sector privado como al municipio y a las localidades del partido.
Desde esa perspectiva, planteó que el mismo criterio puede aplicarse a la red vial.
“Municipio y privado” deben trabajar en conjunto, sostuvo, porque el Estado municipal por sí solo no cuenta con las herramientas suficientes para resolver una problemática de esta magnitud.
“Los caminos no se deterioran de un día para el otro”
Bonfiglio reconoció que el deterioro de la red vial no corresponde exclusivamente a una gestión.
Sostuvo que se trata de una problemática que atraviesa distintas administraciones y que requiere una mirada de largo plazo.
“Los caminos no se deterioran de un día para el otro”, fue una de las definiciones utilizadas para explicar el carácter estructural del problema.
En ese marco, reconoció también las limitaciones de la planta de maquinaria municipal, a la que calificó como insuficiente y antigua.
El desafío, sostuvo, es pensar hacia adelante y generar las herramientas necesarias para mejorar progresivamente la capacidad operativa.
Recursos para maquinaria y el impacto del combustible
Bonfiglio recordó que, durante el tratamiento de la Ley Impositiva, se había planteado destinar un porcentaje específico de los recursos a maquinaria vial.
Consideró que el porcentaje puede resultar insuficiente frente al incremento del combustible, uno de los principales insumos utilizados para realizar las tareas de mantenimiento de los caminos.
Por eso, propuso analizar un mecanismo mediante el cual la tasa de red vial pueda quedar vinculada a la evolución del combustible, como ocurre en otros municipios.
La preocupación, explicó, es que mientras los recursos municipales aumentan en un determinado porcentaje, los costos de funcionamiento de la maquinaria puedan hacerlo en una proporción mucho mayor.
“Si el combustible aumentó un 35 o un 40 por ciento y la tasa aumenta un 20 por ciento, el esfuerzo del municipio se pierde”, fue el planteo central.
French y la última sesión del Concejo Deliberante
El escenario de debate político local también quedó atravesado por los temas tratados durante la última sesión del Concejo Deliberante, entre ellos la situación vinculada a la empresa French.
El tratamiento de este tema se suma a una agenda legislativa en la que el oficialismo y los distintos bloques deben definir posiciones frente a cuestiones que tienen impacto directo en la comunidad.
En línea con su planteo general, Bonfiglio sostuvo la necesidad de que las diferencias políticas no impidan avanzar en aquellos asuntos que requieren respuestas concretas.
La representación ante el Consejo de Administración de la CEyS
Otro de los puntos vinculados con la última sesión fue la representación ante el Consejo de Administración de la CEyS.
La definición sobre el delegado y el nuevo escenario institucional —con las designaciones vinculadas al Ejecutivo— forma parte también de la discusión sobre la relación entre el poder político, las instituciones y los espacios de representación.
Este punto se incorpora a una agenda en la que las decisiones del Concejo Deliberante exceden las discusiones partidarias y tienen consecuencias sobre el funcionamiento institucional del distrito.
Un pedido de acompañamiento
Sobre el cierre de su intervención, Bonfiglio volvió sobre la necesidad de generar acompañamiento político para aquellas iniciativas que considera necesarias para 9 de Julio.
Su planteo no estuvo dirigido a reclamar acuerdos generales ni a pedir que las distintas fuerzas resignen sus posiciones políticas, sino a construir consensos sobre cuestiones puntuales, técnicas y de gestión.
En ese sentido, insistió en que el municipio necesita herramientas para afrontar la red vial, mejorar su capacidad de maquinaria, articular con el sector privado y avanzar en proyectos que permitan generar respuestas concretas.
El desafío, planteó, es que la discusión política no termine convirtiéndose en un obstáculo para resolver los problemas cotidianos de los vecinos.
“Pensemos para adelante”, fue, en definitiva, el eje de su planteo: asumir las dificultades existentes, reconocer las responsabilidades de las distintas gestiones y construir, con los recursos disponibles y el acompañamiento de los diferentes sectores, soluciones para 9 de Julio.
Agencia MTR