lunes, enero 24, 2022

Piden la reparación del puente ferroviario ‘Cañada de Tío Antonio’ entre Alberti y Mechita

Puente Tío Antonio‘La recuperación del servicio ferroviario ha significado una reivindicación a los anhelos de todo argentino, de disponer de un medio de transporte accesible, de calidad y bajo costo de pasaje, significando para los habitantes del Partido de 9 de Julio y la zona, una notoria mejora en su economía y calidad de vida’, señala un pedido que los concejales del justicialismo formulan a las autoridades del Ferrocarril para que se repare el puente ubicado ente Alberti y Mechita a la altura del Salado.

En la explicación los ediles añaden que ‘en algunos casos el ferrocarril es el único medio de transporte para llegar a otras localidades, afectando de esta forma a una gran cantidad de usuarios de nuestro distrito y otros, siendo un servicio utilizado en promedio por 80 (ochenta) personas que subían en la Estación de 9 de Julio’.

‘Teniendo en cuenta que desde el 10  de Agosto de 2015 los servicios de trenes de pasajeros de larga, distancia desde 9 de Julio- Once y Once- 9 de Julio se encuentran suspendidos, por averías causadas por el  descarrilamiento de la empresa SOFSE en el puente de cañada de Tío Antonio en  Km. 184 y el Km. 191 durante las inundaciones ocurridas en Agosto de 2015. Y considerando que desde la mencionada fecha, los trenes del Ramal Sarmiento que hacían el trayecto Once- 9 de Julio, solo están realizando el trayecto Once-Chivilcoy, ya que los respectivos puentes no han sido reparados y hasta el momento no ha habido comunicación oficial por parte del Ministerio de Transporte de la Nación y demás autoridades competentes’, agregan al fundamentar la solicitud.

Con estas argumentaciones los ediles del FpV-PJ, es que le solicitan al intendente que se dirija al Ministerio de Transporte de la Nación y organismos competentes en la materia, para que:

  1. Procedan en forma urgente a repara el Puente de Cañada Tío Antonio ubicado en la jurisdicción del partido de Alberti, que en Agosto de 2015 sufrió el impacto de las inundaciones provocando su rotura y la posterior suspensión del servicio de la línea Sarmiento, quedando habilitado solo el tramo Once- Chivilcoy.
  2. Informen plazo de la ejecución de las obras y notificar cual será la fecha estimada de reanudación del Servicio ferroviario en los tramos identificados según la planificación de obras correspondientes.

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