miércoles, octubre 27, 2021

En el TC Mouras Juan Pablo Barucca se llevó los laureles

Automovilismo BoruccaAutomovilismo Barucca JJuan Pablo Barucca y el Chevrolet que alista el Dole Racing se quedaron con la final del TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la undécima fecha del campeonato y la primera de la Copa Coronación. Eduardo Martínez (Chevrolet) y Alan Ruggiero (Ford) completaron el podio.

Sin control

Luego de alcanzar la victoria en TC Pista, José Manuel Urcera se presentó en 9 de Julio para encarar la primera fecha de la Copa Coronación y desde el arranque marcó la diferencia para adueñarse de la clasificación y conseguir su quinta pole position de la temporada de la mano del JP Racing.

El rionegrino salió a pista en el primer grupo. Abrió vuelta pero mordió el pasto y sufrió un pequeño despiste que lo obligó a resignar el giro. Sin embargo, aprovechó la siguiente oportunidad para clavar los relojes en 1’31”444 y asegurarse los dos puntos en el campeonato.

“Estaba raro el auto al frenar y cuando abrí vuelta se me vino la chicana encima. Pero aproveché para enfriar y después pudo salir una buena vuelta”, explicó Urcera, que se presenta como un duro rival en la lucha por el título.

Detrás de Urcera se ubicaron los pilotos del Werner Competición. Marcos Muchiut logró ubicarse segundo, a sólo 13 centésimas de diferencia, mientras que Kevin Icardi apareció en el segundo grupo clasificatorio para tomar la tercera colocación. Sin embargo, el piloto de Las Parejas deberá cargar 6 décimas por el cambio de motor.

De esta manera, Juan Augusto Ronconi accedió al tercer lugar, ganándose el derecho a largar desde el segundo lugar en la primera serie.

Barucca el oportunista  

El piloto de Chevrolet, aprovechó el toque y retraso de Ronconi con Urcera y se llevó la primera de serie del TC Mouras en 9 de Julio. Eduardo Martínez quedó segundo en buena tarea.

La primera serie del TC Mouras en 9 de Julio, entregó alternativas al por mayor durante el comienzo de la misma producto del incidente protagonizado entre el poleman Urcera y quien largaba a su lado Juan Ronconi.

Precisamente el piloto entrerriano, intentó el sobrepaso hacia el poleman Urcera y le propinó un leve toque en la parte posterior de su Chevrolet con lo cuál ambos pilotos perderían varias ubicaciones en el lanzamiento del parcial.

Luego de este incidente, la lucha de la serie quedaba en manos de Martínez con Barucca quienes resultaron los protagonistas salientes al momento de correrse las 6 vueltas clasificatorias.

El triunfo del parcial fue para el cordobés Barucca, quien luego de conseguir el sobrepaso con Martínez, manejó el ritmo de carrera a voluntad hasta el cierre de la misma.

Muchiut de punta a punta  

La segunda serie del TC Mouras en 9 de Julio quedó para el joven Marcos Muchiut, quien a bordo de su Ford resultó el ganador del parcial. Nicolás Dianda lo secundó con su Dodge.

Marcos Muchiut alcanzó su primer triunfo parcial en TC Mouras al dominar de punta a punta la primera serie que el TC Mouras disputó esta mañana en el autódromo de 9 de Julio. La convirtió en la más rápida y por eso largará adelante en la final luego de dos fechas de partir último debido a una sanción de la CAF.

El santafesino largó desde el primer puesto con el Ford del Werner Competición y se mantuvo al mando hasta el final para relegar al segundo puesto a Nicolás Dianda.

El “Colorado de Cañuelas” se mantuvo en el puesto de escolta con su Dodge y, aunque intentó superarlo en la última vuelta, no le alcanzó. De todos modos, se alejaron marcando el potencial de sus unidades.

Ya más atrás arribó Diego Verriello, quien supo defenderse del constante ataque de Brian Atkinson. El “Irlandés de Barracas” batalló con Kevin Icardi, quien finalizó detrás con el otro Falcon del Werner Competición.Aldo Ortiz, que se mantenía detrás, con la Dodge del Alifraco Sport, debió abandonar con problemas en su motor. Así, le brindó la posición a Gastón Granel, quien avanzó con el nuevo Ford que alista su propia estructura.

De La Carlota al podio

En el comienzo de la prueba Marcos Muchiut (Ford) y Barucca porfiaron la punta de la competencia y fue el hombre de Chevrolet quien por la parte externa se quedó con el puesto de vanguardia. Ya al comando de las acciones, el cordobés fue prolijo y supo resistir los embates del ganador de la serie más veloz, quien no se dio por vencido y fue en busca de la posición. Más atrás, Martínez, Diego Verriello (Dodge) y Ruggiero se acomodaban en los primeros cinco lugares.

La lucha en la punta fue constante hasta el giro número 10, cuando un inconveniente en la caja de velocidad dejo fuera de carrera a Muchiut. Gracias a esta incontinencia de su perseguidor, el hombre del Chevrolet se afirmó adelante y administró el rendimiento de su máquina para echar por tierra cualquier intento del nuevo segundo, que era Martínez. Por su parte, Nicolás Dianda (Dodge), Emmanuel Tufaro (Chevrolet) y Brian Atkinson (Ford) se vieron involucrados en un trompo múltiple, luego de que Ruggiero frenara demasiado en el ingreso de una de las variantes del trazado bonaerense.

De esta manera, Barucca se encaminó a su segunda victoria de la temporada y el cuarto podio del año. Más atrás arribaron Martínez, Ruggiero, Verriello, Augusto Carinelli (Chevrolet), Juan Augusto Ronconi (Chevrolet), José Manuel Urcera (Chevrolet), Gastón Granel (Ford), Roberto Videle (Ford) y Aldo Ortiz (Dodge).

Con los resultado de hoy, Ruggiero continúa como líder de la Copa Coronación con 69 puntos, escoltado por Urcera con 56.5 y Barucca con 53 unidades. La décima segunda fecha del calendario será el próximo 20 de octubre en el autódromo de La Plata.

Clasificación

Pos       Nº                         Piloto  Auto        Tiempo

1  151 Urcera, José Manuel        Chev        1’31”444

2    92 Muchiut, Marcos  Ford       a 0.139

3    91 Ronconi, Juan       Chev      a 0.339

4      9 Dianda, Nicolás    Dodge    a 0.398

5    20 Barucca, Juan Pablo         Chev          a 0.409

6    18 Verriello, Diego    Dodge    a 0.452

7    14 Martínez, Eduardo           Chev          a 0.502

8    16 Atkinson, William Ford       a 0.521

9      6 Ruggiero, Alan     Ford       a 0.640

10  127 Icardi, Kevin         Ford       a 0.777

11    77 Carinelli, Augusto Chev      a 0.829

12    11 Ortiz, Aldo            Dodge    a 0.863

13  116 Candela, Kevin     Ford       a 0.975

14    82 Tufaro, Emmanuel           Chev          a 1.002

15    19 Gassman, Joel      Ford       a 1.224

16    78 Tomasello, Juan   Chev      a 1.467

17  119 Funes, Matías       Ford       a 1.802

18  104 Granel, Gastón     Ford       a 1.956

19  126 López, Maximiliano          Ford           a 2.738

20    23 Videle, Roberto    Ford       a 2.843

21    31 Enrico, Mariano   Chev      a 3.088

22    47 Danti, Diego         Chev    a 15.412

PROMEDIO: 181.646 KM/H

RECARGOS POR TECNICA: NRO. 119 (FUNES) 3/10 – TAPA
NRO. 127 (ICARDI) 6/10 – MOTOR

1ª Serie

Pos       Nº                         Piloto       Auto   Vtas    Tiempo

1    20 Barucca, Juan Pablo     Chev    6       9’26”322

2    14 Martínez, Eduardo        Chev    6         a 5.651

3      6 Ruggiero, Alan     Ford    6      a 8.699

4  119 Funes, Matías       Ford    6      a 9.370

5    19 Gassman, Joel      Ford    6    a 19.193

6  151 Urcera, José Manuel    Chev    6       a 24.113

7    91 Ronconi, Juan       Chev    6    a 24.114

8    31 Enrico, Mariano   Chev    6    a 28.009

9    77 Carinelli, Augusto Chev    6    a 32.584

10  116 Candela, Kevin     Ford    4    a 2 vtas.

Sin Vueltas

126 López, Maximiliano      Ford

PROMEDIO: 176.090 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 6 (RUGGIERO) VTA. 4 EN 1` 33“ 023  A  178.673 KM/H
Recargo: N 91 (Ronconi) por toque al N 151 (Urcera)

2ª Serie

Pos       Nº                            Piloto  Auto Vtas         Tiempo

1    92 Muchiut, Marcos     Ford        6     9’18”242

2      9 Dianda, Nicolás       Dodge    6       a 0.425

3    18 Verriello, Diego       Dodge    6       a 5.102

4    16 Atkinson, William    Ford        6       a 5.565

5  127 Icardi, Kevin            Ford        6       a 6.119

6  104 Granel, Gastón        Ford        6     a 16.298

7    23 Videle, Roberto       Ford        6     a 19.311

8    82 Tufaro, Emmanuel  Chev       6     a 19.539

9    11 Ortiz, Aldo               Dodge    5        a 1 vta

Sin Vueltas

47 Danti, Diego            Chev

No Largó

78 Tomasello, Juan José          Chev

PROMEDIO: 178.639 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 9 (DIANDA) VTA. 2 EN 1` 32“ 666  A  179.283 KM/H

Final

Pos       Nº                         Piloto  Auto        Vtas    Tiempo

1    20 Barucca, Juan Pablo         Chev          18      28’25”174

2    14 Martínez, Eduardo           Chev          18          a 7.295

3      6 Ruggiero, Alan     Ford       18     a 9.043

4    18 Verriello, Diego    Dodge    18   a 10.932

5    77 Carinelli, Augusto Chev      18   a 15.345

6    91 Ronconi, Juan       Chev      18   a 22.630

7  151 Urcera, José Manuel        Chev          18        a 28.581

8  104 Granel, Gastón     Ford       18   a 30.222

9    23 Videle, Roberto    Ford       18   a 65,783

10    11 Ortiz, Aldo            Dodge    17      a 1 vta

11    82 Tufaro, Emmanuel           Chev          16         a 2 vtas

12      9 Dianda, Nicolás    Dodge    16    a 2 vtas

13  116 Candela, Kevin     Ford       16    a 2 vtas

14    16 Atkinson, William Ford       15    a 3 vtas

15    47 Danti, Diego         Chev      15    a 3 vtas

No Clasificaron

92 Muchiut, Marcos  Ford       10    a 8 vtas

126 López, Maximiliano          Ford            9          a 9 vtas

119 Funes, Matías       Ford        8  a 10 vtas

127 Icardi, Kevin         Ford        5  a 13 vtas

Sin vueltas

19 Gassman, Joel      Ford

31 Enrico, Mariano   Chev

Automovilismo Gabriel Novillo

TC PISTA MOURAS

Un toro desbocado

Gabriel Novillo consiguió una nueva victoria en el TC Pista Mouras. El circuito de 9 de Julio lo encontró en el máximo escalón del podio escoltado por Juan Cruz Federici Di Palma y Gastón Rossi.

Terminó la fase regular de la mejor manera y arrancó la Copa Coronación mejor aún. Es que Gabriel Novillo llegó a 9 de Julio como cómodo líder del campeonato, no dejó escapar su oportunidad y sumó todos los puntos posibles en un fecha. Marcó la pole position y dominó de principio a fin la final para festejar su superioridad desde lo más alto del podio.

Para no perder la costumbre  

Una nueva pole position consiguió el Torino conducido por Gabriel Novillo. El piloto de Barracas, puntero de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros, dominó la clasificación general del TC Pista Mouras disputada sobre el trazado bonaerense marcando un tiempo de 1’33”195.

Gabriel Novillo ratificó el buen andar de su vehículo al momento de la aceleración final, llevándose los primeros puntos del fin de semana y sigue firme en su lucha por quedarse con el título 2013.

La segunda ubicación fue para el Chevrolet de Juan Cruz Federici Di Palma, quien se ubicó a una diferencia de 0,522 del más veloz.

Muy buen desempeño de Sebastián Peloso y su Dodge para clasificar en el tercer lugar, mientras que también resultó destacado el desempeño de Daniel Nefa para ubicarse en la cuarta colocación.

De punta a punta

No caben dudas del potencial del Torino que le proporciona el equipo que comanda Lucas Fidalgo Peduzzi pero en la vuelta previa, Novillo evidenció un inconveniente en el carburador. No molestó en carrera y el piloto de Barracas pudo defenderse del ataque de Juan Cruz Di Palma, quien presionó desde la segunda colocación con el Chevrolet del Canapino Sport.

El arrecifeño amenazó pero debió lidiar luego con un problema en el power shift. De todos modos, supo mantenerse en pista para finalizar delante de Gastón Rossi, quien logró avanzar desde la quinta posición para subir al último escalón del podio.

Franco Ercoli había partido sexto, avanzó al tercer lugar pero sobre el final perdió el tercer lugar en manos de Rossi. De todos modos, ganó tres posiciones con el Torino del Benavídez Racing.

Daniel Nefa había saboreado el tercer puesto luego de un excelente sobrepaso sobre Ercoli. Sin embargo, perdió rendimiento y cayó al sexto puesto, detrás de Guillermo Belhart.Santiago Andreoli finalizó séptimo con el Chevrolet del Dole Racing, en tanto que Braian Cocherari arribó octavo para tomar el tercer puesto de la Copa Coronación, detrás de Novillo y Juan Cruz Di Palma.

Gastón Lo Valvo y Stefano Di Palma completaron el top ten de la 11° fecha de la temporada, en la que Novillo volvió a confirmar su dominio al sumar su cuarta victoria del año.

Clasificación

Pos       Nº                            Piloto  Auto     Tiempo

1      9 Novillo, Gabriel       Torino 1’33”195

2    15 Di Palma, Juan Cruz            Chev        a 0.522

3    21 Peluso, Sebastián    Dodge   a 0.694

4    89 Nefa, Daniel            Ford       a 0.784

5  125 Rossi, Gastón           Ford       a 0.788

6    14 Ercoli, Franco          Torino   a 0.900

7    18 Belhart, Guillermo  Ford       a 0.993

8    91 Andreoli, Santiago   Chev      a 1.110

9    36 Suárez, Juan José     Ford       a 1.172

10    99 Patán                       Chev      a 1.516

11    84 Lo Valvo, Gastón     Dodge   a 1.604

12    60 Cocherari, Braian    Dodge   a 1.691

13  111 Di Palma , Stefano  Chev      a 1.741

14    28 Catellani, Sebastián            Ford         a 1.807

15    44 Nowak, Leonardo    Chev      a 1.859

16  114 Bava, Juan               Chev      a 2.132

17    39 Etchebest, Alonso    Chev      a 2.162

18    25 Bracco, Eduardo      Dodge   a 2.258

19    31 Martínez , Javier     Chev      a 2.480

20    64 Baracco, Juan Manuel        Ford         a 2.491

21  137 Vivot, Maximiliano  Chev      a 2.723

22    22 Frontani, Javier       Ford       a 2.958

23    24 Perlo, Alvaro           Dodge   a 3.163

24    61 Ferrón, Guillermo   Dodge   a 3.303

25  115 Sintiolo, Roberto     Dodge   a 3.411

26    65 Cufre, Pablo            Ford       a 3.522

27  121 Jáuregui, Mariano   Chev      a 3.733

28  113 Boncuero, Franco    Ford       a 6.154

PROMEDIO: 178.310 KM/H

SIN TIEMPO: NRO. 76 (YANE)
NRO. 51 (GONZALEZ J.)
RECARGO POR TECNICA: NRO. 25 (BRACCO) 6/10 – MOTOR

Final

Pos  Nº  Piloto                         Auto    Vtas  Tiempo

1        9 Gabriel Novillo           Torino    14   23’38”769

2      15 Juan Cruz Di Palma    Chev      14       a 2.804

3    125 Gastón Rossi               Ford       14       a 3.143

4      14 Franco Ercoli              Torino    14       a 5.241

5      18 Guillermo Belhart      Ford       14       a 5.647

6      89 Daniel Nefa                Ford       14       a 6.607

7      91 Santiago Andreoli      Chev      14       a 6.926

8      60 Braian Cocherari       Dodge    14     a 11.288

9      84 Gastón Lo Valvo         Dodge    14     a 13.831

10    111 Stefano Di Palma       Chev      14     a 15.428

11      24 Alvaro Perlo               Dodge    14     a 18.961

12      21 Sebastián Peluso        Dodge    14     a 22.948

13    137 Maximiliano Vivot     Chev      14     a 23.950

14      22 Javier Frontani           Ford       14     a 25.976

15      44 Leonardo Nowak        Chev      14     a 28.177

16    121 Mariano Jáuregui      Chev      14     a 30.405

17      65 Pablo Cufre                Ford       14     a 38.259

18    115 Roberto Sintiolo         Dodge    14     a 46.395

19    113 Franco Boncuero        Ford      14     a 75,602

No Clasificaron

39 Alonso Etchebest        Chev       9    a 5 vtas

25 Eduardo Bracco         Dodge     9    a 5 vtas

51 Juan Manuel González           Dodge             8          a 6 vtas

36 Juan José Suárez        Ford        6    a 8 vtas

61 Guillermo Ferrón       Dodge     5    a 9 vtas

64 Juan Manuel Baracco            Ford     4        a 10 vtas

114 Juan Bava                   Chev       4  a 10 vtas

Sin Vueltas

28 Sebastián Catellani    Ford

99 Patán                          Chev

76 Guillermo Yané          Ford

31 Javier Martínez          Chev

Automovilismo José Telermann

FORMULA METROPOLITANA

Talermann reafirma sus chances

El entrerriano ganó hoy en 9 de Julio y mantiene en vigencia sus chances de la corona. Martín Vázquez y Andrés Clausen completaron el podio

José Luis Talermann ganó en 9 de Julio la final que la Fórmula Metropolitana disputó en horas de la mañana de hoy, con lo que mantiene en vigencia sus chances matemáticas y deportivas en el actual certamen. Martín Vázquez quedó segundo y Andrés Clausen clasificó tercero, en un podio que tuvo a tres pilotos de distintas escuderías en la cima de la carrera.

Tálermann no da tregua

José Luis Talermann quedó en la pole position en la Clasificación Oficial de la Fórmula Metropolitana disputada en el día de hoy en el Autódromo de 9 de Julio, escenario de la 11º fecha del Campeonato 2013 que tendrá, en el día de mañana, la disputa de su competencia final.

El primer corte clasificatorio tuvo a los pilotos del Grupo A en pista de manera primitiva, siendo Martín Vázquez el piloto más veloz al cronometrar 1.16.593/1000. Logró superar a José Luis Talermann por dos décimas y a Hernán Fallas por tres. Flavio Bortot y Rodrigo Saavedra se ubicaron entre los cinco primeros.

Cuando el Grupo B tocó pista por primera vez, el único que logró mezclarse entre los primeros de la puesta en pista anterior fue Andrés Clausen, quien al cronometrar 1.16.601/1000 lograba la plusmarca en la tanda y el segundo tiempo general. Clausen dejó al local Emanuel Novo al segundo lugar y a Jordán Scumburdi, al tercero. Así las cosas, la primera clasificatoria había terminado y tenía a Vázquez estableciendo la pole, superando a Clausen, Talermann, Fallas y Bortot.

El segundo corte clasificatorio comenzó pasadas las 16,20 horas, y nuevamente fue el Grupo B el que salió a pista a disputar la última oportunidad en pista. El cambio más importante ocurrió en la cima de la etapa general, dado que José Luís Talermann quedó en la cima de la clasificatoria al cronometrar 1.16.392/1000, tiempo que le sirvió para ser el más rápido en la general. Martín Vázquez se ubicaba en la segunda posición, superando a Rodrigo Saavedra, Nicolás Impiombato y Flavio Bortot, quienes se encolumnaron entre los cinco primeros.

Para la salida del Grupo B, nuevamente Andrés Clausen lograba el mejor registro y era escoltado por Emanuel Novo, Martín Ruax, Juan Cruz Benvenuti y Sami Mendaña. Con los cómputos de las dos tandas, Talermann sumó el punto de la pole al quedar en la cima, y mañana largará primero en la final.

Lo escoltará Martín Vázquez, mientras que Rodrigo Saavedra, Andrés Clausen y Nicolás Impiombato partirán en las cinco primeras posiciones. La paridad fue nuevamente la vedette de la categoría al quedar catorce autos encerrados en el primer segundo de diferencia.

Ratificó Telermann

Largada la final, mantuvieron los primeros sus posiciones obtenidas, pero el primero que perdió varias posiciones fue Flavio Bortot al cierre de la primera vuelta de la carrera. Talermann se escapó rápidamente de Martín Vázquez, mientras Andrés Clausen aguantaba los embates de Rodrigo Saavedra, quien mantuvo la cuarta posición.

Cerrando la segunda vuelta, una insólita situación entre Juan Cruz Benvenuti y Hernán Fallas (son compañeros de equipo), retrasó al piloto de Del Viso luego del posterior despiste. Ante esta alternativa, crecía la figura de Nicolás Impiombato como mejor representante del Tati Race Team al ordenarse cuarto, cerca de un Clausen que transitaba con algunas complicaciones los sectores curvos.

Con el récord de vuelta en la cuarta vuelta, Talermann reafirmaba sus condiciones en la cima al mismo tiempo que la disputa entre Impiombato y Clausen ya era más concreta. Talermann seguía en la cima con Vázquez a distancia prudencial, pero en función del campeonato perdía muchas posibilidades en la tabla anual con un despiste que sentenció su suerte en esta final.

Detrás, Emanuel Novo también se destacaba al controlar a Rodrigo Saavedra y a Denis Martin, quien en el séptimo giro ejecutó de manera excelsa a Saavedra y Novo. El local no se resistía y le planteaba disputa al de America, pero un toque del formoseño Saavedra retrasó levemente a Novo, quien rápidamente continuó en pista.

Nada cambió adelante, y terminó siendo José Luis Talermann el ganador de la competencia final, escoltado por Martín Vázquez y Andrés Clausen, quien accedió al podio por segunda vez en la divisional. Nicolás Impiombato se destacó siendo cuarto (en su mejor resultado desde que compite en Fórmula Metropolitana), mientras que Denis Martín quedó en la quinta posición.

Talermann recortó diferencias en el campeonato, siendo 27 los puntos que lo separan de Martín Vázquez (166 puntos), quien lidera la tabla. La próxima fecha será el 20 de Octubre, en La Plata.

Clasificación

Pos Nº                                      Piloto           Tiempo

1     5 Talermann, José Luis    1’16”392

2     3 Vazquez, Martín             a 0.161

3   50 Clausen, Andrés              a 0.209

4   19 Saavedra, Rodrigo          a 0.330

5   26 Impìombato, Nicolás      a 0.466

6   31 Fallas, Hernán                 a 0.471

7   38 Bortot, Flavio                  a 0.475

8   39 Novo, Emanuel               a 0.504

9     9 Martin, Denis                  a 0.696

10   32 Ruax, Martín                   a 0.808

11   36 De Brabandere, Agustín          a 0.815

12   34 Benvenutti, Juan Cruz     a 0.849

13   35 Mendaña, Sami              a 0.859

14   15 Silvoso, Santiago             a 0.913

15   42 Scumburdi, Jordan          a 0.950

16   11 Lopez Daneri, Julián       a 1.124

17   16 Cazal, Nicolás                 a 1.313

18   49 Scoltore, Jorge                a 1.483

19   30 Arcuro, Ariel                   a 1.502

20   33 Pieraligi, Dino                 a 2.397

Promedio: 161.546 km/h

Final

Pos Nº                                      Piloto           Vtas    Tiempo

1     5 Talermann, José Luis      15    19’10”677

2     3 Vazquez, Martín             15       a 6.097

3   50 Clausen, Andrés              15    a 10.821

4   26 Impiombato, Nicolás      15    a 11.390

5     9 Martin, Denis                  15    a 12.879

6   38 Bortot, Flavio                  15    a 15.211

7   16 Cazal, Nicolás                 15    a 20.446

8   11 Lopez Daneri, Julián       15    a 21.104

9   42 Scumburdi, Jordan          15    a 22.640

10   15 Silvoso, Santiago             15    a 23.709

11   19 Saavedra, Rodrigo          15    a 34.768

12   49 Scoltore, Jorge                15    a 35.940

13   30 Arcuro, Ariel                   15    a 44.352

14   33 Pieraligi, Dino                 15    a 50.935

15   34 Benvenutti, Juan Cruz     14       a 1 vta

16   32 Ruax, Martín                   13    a 2 vtas

17   39 Novo, Emanuel               12    a 3 vtas

18   35 Mendaña, Sami              12    a 3 vtas

No Clasificaron

31 Fallas,Hernán                   9     a 6 vtas

36 De Brabandere, Agustín            6       a 9 vtas

Promedio: 160.872 km/h

Record de Vuelta: Auto Nº39, Emanuel Novo en la vta 10, 1’16”225

Promedio: 161.900 km/h

Pase y Siga Benvenuti por toque a Fallas

Recargo 5 puestos proxima carrera a Novo por toque a Bortot

Recargo 20 seg Saavedra por toque a Novo

Automovilismo Germán Pietranera

TURISMO 4000 ARGENTINO

Pietranera ganó y se ilusiona

German Pietranera logró salir indemne de una intensa y, por momentos, emotiva final de Turismo 4000 Argentino disputada hoy en el Autódromo de 9 de Julio. Mantiene, de este modo, sus chances deportivas de obtener la corona a pesar que Christian Ramos sumó importantes puntos desde la tercera posición.

Scoppa con la Pole

Héctor Scoppa se quedó con la pole position en la Clasificación Oficial de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo de 9 de Julio, siendo escoltado por Germán Pietranera y Gustavo Costa. El solitario Ford del piloto de Brabado contuvo a los Chevrolet y se erigió como candidato a los primeros puestos en serie y final.

Inició el Grupo B su actividad clasificatoria, donde comenzó a destacarse el piloto de Rawson, Tomás Oliver, quien finalmente quedó con el mejor registro en su tanda, registrando 1’41”673 para el giro más rápido. Hernán Rojas quedaba en la segunda posición, por delante de Darío Rapari, Diego Chao y Javier Funcia.

La salida del Grupo A modificó los tiempos tal como estaba previsto, siendo Hector Scoppa y el veloz Ford Falcon alistado por el equipo Mammarella Racing quienes tomaron la vanguardia de la clasificatoria, cronometrando 1’41”417. Germán Pietranera quedó segundo, y tercero fue Gustavo Costa. Los cinco primeros de esta salida los completaban Christian Ramos y Adrián Fulcheri.

Notorios problemas aparecían en los autos de Bruno di Nucci (inconvenientes con el acelerador), y Ezequiel Gómez, quien padeció un problema con el filtro de aceite que obligará al equipo a reemplazar el motor no teniendo previstos ser parte de las series del día de hoy. Una falla en el motor, en tanto, retrasó durante toda la jornada a Alfredo Pietranera, quien quedó ordenado en la 18º posición.

A la hora de los cómputos oficiales, Scoppa postergó a Pietranera y a Costa. Oliver y Rojas completaron los cinco primeros, siendo los mejores del Grupo B. Los diez primeros clasificados tuvieron a Ramos, Fulcheri, Rapari, Chao y Funcia entre los más destacados. Asi las cosas, Scoppa y Costa largarán en primera fila de primera serie, mientras que Pietranera y Oliver harán lo mismo desde la segunda.

Scoppa y Ramos en las series

En el primer parcial, Scoppa se impuso a Hernán Rojas, quien logró su mejor resultado en series en esta temporada. El tercero fue Diego Chao, en notorio debut dentro de la categoría. Por su parte, los cinco primeros los completaron Mauricio Selva y Juan José Eguía. El parcial fue complicado para Gustavo Costa y Andrés Kechichian, quienes padecieron sendas roturas de motor. En el caso de Costa reemplazará el impulsor, pero Kechichian no largará en el día de mañana.

La segunda serie tuvo a Ramos como ganador, luego de una disputa puntual por la primera posición con Germán Pietranera, acaso el máximo duelo deportivo en la temporada dado que son los dos primeros de la tabla actual. Pietranera quedó segundo, por delante de Javier Funcia, Tomás Oliver y Bruno di Nucci, quien recuperó parte de lo perdido en la clasificación cuando el acelerador complicó sus posibilidades.

Con estos resultados, Ramos sigue liderando el Campeonato Argentino 2013 con 156 unidades. Lo escolta Germán Pietranera, sumando 132 puntos. Bruno di Nucci está tercero, sumando 105 puntos. La final del Domingo tendrá a Christian Ramos largando en la primera posición, y detrás de él partirán Hector Scoppa, Germán Pietranera, Hernán Rojas y Javier Funcia.

Como en casa

Pietranera comenzó a gestar la victoria luego de dejar atrás a Hector Scoppa (se despistó en la chicana cuando marchaba en la segunda posición, y cuando superó a Hernán Rojas, hasta el momento líder del evento final. La disputa fue intensa entre Pietranera, Scoppa y Rojas en distintos órdenes, pero prevaleció el piloto del SSG Group por sobre Rojas, que logró su primer podio de la temporada, y Ramos, quien se retrasó con un despiste en la primera parte de la carrera.

Pareja fue la performance de Javier Funcia, ubicado en la cuarta posición de la final mostrando un interesante resultado con el Ford Falcon que alista el equipo LZ Racing. Se ubicó por delante de Gustavo Costa, acaso uno de los destacados de esta fecha dado que largó en la 31º posición para llegar en un honroso quinto puesto. El cambio del motor tras rotura en el Sábado le sacó un podio seguro al piloto de Banfield.

Alfredo Volpi terminó séptimo, con notorios golpes en la parte trasera del Ford Falcon. Los diez primeros los completaron Bruno di Nucci, Alejandro Irazuzta (de notorio debut), Adrian Fulcheri y Claudio Rodríguez, recuperado luego de la rotura de caja que lo complicó el Sábado en la serie. El Campeonato lo lidera Christian Ramos (178 puntos), escoltado por Germán Pietranera (162 unidades) y Bruno di Nucci (119 puntos). La próxima fecha será el 20 de Octubre, en La Plata.

 

Clasificación

Pos Piloto                         Auto        Tiempo

1   Hector Scoppa            Ford         1’41”417

2   German Pietranera    Chevrolet   a 0.019

3   Gustavo Costa             Chevrolet   a 0.085

4   Tomas Oliver              Ford           a 0.256

5   Hernan Rojas              Chevrolet   a 0.395

6   Christian Ramos         Chevrolet   a 0.453

7   Adrian Fulcheri           Chevrolet   a 0.881

8   Dario Rapari               Chevrolet   a 1.168

9   Diego Chao                 Chevrolet   a 1.214

10   Javier Funcia               Ford           a 1.397

11   Mauricio Selva           Chevrolet   a 1.489

12   Nicolas Matta             Chevrolet   a 1.812

13   Juan Jose Eguia           Chevrolet   a 1.884

14   Mauricio Giovanetti   Chevrolet   a 1.925

15   Andres Kechichian      Dodge        a 2.040

16   Bruno Di Nucci           Ford           a 2.230

17   Alfredo Volpi              Ford           a 2.401

18   Alfredo Pietranera     Chevrolet   a 2.435

19   Andres De Miguel      Dodge        a 2.513

20   Fabian Lana                Chevrolet   a 2.526

21   Carlos Miserda           Chevrolet   a 2.583

22   Gabriel Grijniewicz     Dodge        a 2.674

23   Ezequiel Gomez          Chevrolet   a 2.801

24   Marcelo Frua              Ford           a 2.816

25   Carlos Gregorietti      Ford           a 3.002

26   Sergio Kobach             Chevrolet   a 3.666

27   Mario Santos              Chevrolet   a 4.171

28   Alejandro Irazuzta      Chevrolet   a 4.560

29   Claudio Rodriguez      Ford           a 4.719

30   Amilcar Oliver            Chevrolet   a 5.740

31   Ariel Balmaceda         Chevrolet   a 6.399

32   Juan Pablo Sapienza   Chevrolet   a 6.573

Promedio: 163.854 Km/h

 

1ª Serie

Pos Piloto                         Auto           Tiempo

1   Hector Scoppa            Ford            8’25”156

2   Hernan Rojas              Chevrolet     a 2.237

3   Diego Chao                 Chevrolet     a 4.960

4   Mauricio Selva           Chevrolet     a 5.920

5   Juan Jose Eguia           Chevrolet     a 8.868

6   Carlos Gregorietti      Ford            a 18.887

7   Alfredo Volpi              Ford            a 22.970

8   Carlos Miserda           Chevrolet   a 22.971

9   Andres De Miguel      Dodge         a 31.169

10   Ariel Balmaceda         Chevrolet   a 44.151

No Clasificaron

Gustavo Costa             Chevrolet   a 2 vtas

Claudio Rodriguez      Ford            a 2 vtas

Mario Santos              Chevrolet   a 4 vtas

Sin Vueltas

Andres Kechichian      Dodge

No Largó

Ezequiel Gomez          Chevrolet

Promedio: 164.510 Km/H

Record De Vuelta: Hector Scoppa En 1.41.438 A 163.850 Km/H

Excluído (Parcial): Adrian Fulcheri Por Toque A Mario Santos

Recargo: Carlos Miserda Por Toque A Alfredo Volpi

 

2ª Serie

Pos Piloto                         Auto           Tiempo

1   Christian Ramos         Chevrolet   8’23”291

2   German Pietranera    Chevrolet     a 1.486

3   Javier Funcia               Ford              a 6.218

4   Tomas Oliver              Ford              a 7.869

5   Bruno Di Nucci           Ford            a 10.522

6   Fabian Lana                Chevrolet   a 13.259

7   Gabriel Grijniewicz     Dodge         a 24.956

8   Marcelo Frua              Ford            a 30.598

9   Mauricio Giovanetti   Chevrolet   a 44.432

10   Dario Rapari               Chevrolet   a 46.654

11   Alejandro Irazuzta      Chevrolet   a 47.645

12   Juan Pablo Sapienza   Chevrolet   a 65.229

No Clasificaron

Amilcar Oliver            Chevrolet   a 3 vtas

Sergio Kobach             Chevrolet   a 4 vtas

Sin Vueltas

Nicolas Matta             Chevrolet

Alfredo Pietranera     Chevrolet

Promedio: 165.120 Km/H

Record De Vuelta: Christian Ramos, 1.41.573 A 163.632 Km/H

 

Final

Pos Piloto                         Auto        Tiempo

1   German Pietranera    Chevrolet 27’24”822

2   Hernan Rojas              Chevrolet     a 1.882

3   Christian Ramos         Chevrolet     a 3.089

4   Javier Funcia               Ford             a 6.539

5   Gustavo Costa             Chevrolet   a 15.822

6   Alfredo Volpi              Ford           a 19.277

7   Bruno Di Nucci           Ford           a 23.454

8   Alejandro Irazuzta      Chevrolet   a 24.640

9   Adrian Fulcheri           Chevrolet   a 24.894

10   Claudio Rodriguez      Ford           a 28.664

11   Sergio Kobach             Chevrolet   a 30.905

12   Carlos Gregorietti      Ford           a 39.929

13   Carlos Miserda           Chevrolet   a 40.889

14   Andres De Miguel      Dodge        a 61.800

15   Mario Santos              Chevrolet     a 1 vta

16   Tomas Oliver              Ford            a 2 vtas

17   Hector Scoppa            Ford            a 4 vtas

18   Marcelo Frua              Ford            a 4 vtas

No Clasificaron

Nicolas Matta             Chevrolet    a 8 vtas

Gabriel Grijniewicz     Dodge         a 9 vtas

Mauricio Selva           Chevrolet   a 9 vtas

Fabian Lana                Chevrolet a 10 vtas

Juan Jose Eguia           Chevrolet a 10 vtas

Diego Chao                 Chevrolet a 11 vtas

Ezequiel Gómez          Chevrolet a 11 vtas

Alfredo Pietranera     Chevrolet a 12 vtas

No Registraron Paso: Ariel Balmaceda, Darío Rapari, Mauricio Giovanetti, Amilcar Oliver, Juan Pablo Sapienza Y Andrés Kechichian

Promedio: 131.363 Km/H

Record De Vuelta: Christian Ramos En Vta 4 Con 1.42.006 A 162/938 Km/H

Apercibido: Carlos Miserda Por Toque A Sergio Kobach

 

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