Los caminos rurales continúan siendo uno de los principales problemas para la actividad agropecuaria bonaerense. Un relevamiento realizado por la Universidad Argentina de la Empresa (UADE) muestra que el 79% de los productores consultados considera que estas vías se encuentran en malas o muy malas condiciones, mientras que el 75% sostiene que no son transitables durante todo el año.
La situación impacta directamente sobre la producción y la logística del sector. Las dificultades para circular después de las lluvias, la presencia de pozos y las deformaciones de las calzadas generan demoras para retirar granos, hacienda y otros productos, además de incrementar el desgaste de los vehículos y los costos de transporte.
El estudio fue realizado en el sudeste bonaerense y la Cuenca del Salado, con la colaboración de la Asociación Argentina de Productores de Siembra Directa (Aapresid), el Movimiento CREA y la Sociedad Rural Argentina (SRA).
Un problema que impacta en la producción
Los datos recogidos por la UADE reflejan que el deterioro de los caminos rurales dejó de ser solamente una cuestión vinculada al estado de la infraestructura y se transformó en un factor que afecta directamente la rentabilidad de los establecimientos agropecuarios.
Según el relevamiento, el 68% de los productores afirmó haber sufrido pérdidas económicas reales como consecuencia de las demoras o de la imposibilidad de retirar la producción de sus campos.
A esto se suma que el 59% estimó que el mal estado de los caminos incrementa los costos logísticos en más de un 10%. Entre los principales factores aparecen los mayores valores de los fletes, el mantenimiento de los vehículos y el desgaste provocado por la circulación sobre caminos deteriorados.
En caminos de tierra en malas condiciones, además, aumenta el consumo de combustible y se reduce la vida útil de neumáticos y otros componentes de los vehículos, profundizando el impacto económico sobre los productores.
Pozos, deformaciones y falta de mantenimiento
La encuesta también permitió identificar cuáles son los principales problemas que enfrentan quienes utilizan diariamente la red de caminos rurales.
El 68% de los participantes denunció una presencia masiva de pozos en las calzadas de tierra. En tanto, el 82% señaló la existencia de deformaciones en los caminos: un 27% indicó que aparecen con bastante frecuencia, mientras que otro 55% manifestó encontrarlas cada tanto.
Las dificultades no se limitan al estado de la superficie. El 82% de los productores relevados advirtió que la señalización vial es inexistente o se encuentra deteriorada, una situación que también representa un riesgo para quienes transitan por estas vías, especialmente durante la noche, con niebla o bajo condiciones climáticas adversas.
Para los investigadores, estos resultados muestran una falta de mantenimiento y actualización de la infraestructura necesaria para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial.
Una red clave para el campo
La dimensión del problema se comprende al observar la extensión de la red rural argentina. El país cuenta con aproximadamente 500.000 kilómetros de caminos rurales, que representan alrededor del 82% del total de la red vial nacional.
En la provincia de Buenos Aires, estos caminos resultan fundamentales para conectar establecimientos productivos con rutas provinciales y nacionales, plantas de acopio, puertos, localidades y centros de comercialización.
Cuando un camino queda intransitable, el problema no afecta solamente al productor que necesita sacar su producción. También repercute sobre transportistas, contratistas, proveedores y, en definitiva, sobre toda la cadena agroindustrial.
La situación adquiere especial relevancia en períodos de lluvias intensas, cuando los caminos de tierra pueden sufrir un rápido deterioro y quedar temporalmente inutilizados si no cuentan con obras de mantenimiento y conservación.
Los productores reclaman soluciones
Frente a este escenario, el relevamiento también muestra una disposición del sector agropecuario a participar en la búsqueda de soluciones.
Siete de cada diez productores consultados manifestaron estar dispuestos a colaborar con los gobiernos municipales y provinciales para mejorar el estado de los caminos rurales.
La disposición plantea la necesidad de avanzar en esquemas de trabajo conjunto entre productores, municipios y Provincia, con planificación, mantenimiento periódico y recursos suficientes para atender una red que resulta estratégica para la producción bonaerense.
El reclamo, en definitiva, apunta a garantizar que los caminos rurales puedan cumplir durante todo el año con su función esencial: permitir que la producción llegue a destino en tiempo y forma, reducir los costos de la logística y sostener la actividad económica en el interior bonaerense.
Los números del estudio de la UADE vuelven a poner sobre la mesa una problemática histórica del campo. Para los productores, el estado de los caminos ya no es solamente una cuestión de transitabilidad: es un componente directo de los costos, la eficiencia y la posibilidad de producir y comercializar sin interrupciones.
Agencia MTR